當(dāng)今社會，人們對環(huán)保越來越重視，建立環(huán)境友好型社會被政府提上議事議程。齒輪減速電機(jī)利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。這是一種人與自然和諧共生的社會形態(tài)，其核心內(nèi)涵是人類的生產(chǎn)和消費(fèi)活動與自然生態(tài)系統(tǒng)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展。而環(huán)境友好型技術(shù)、環(huán)境友好型產(chǎn)品(Product)、環(huán)境友好型企業(yè)、環(huán)境友好型產(chǎn)業(yè)是環(huán)境友好型社會的組成部分。 
減速機(jī)是一種動力傳達(dá)機(jī)構(gòu)（organization)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。齒輪減速電機(jī)利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。在目前用于傳遞（transmission)動力與運(yùn)動的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍(fàn wéi)相當(dāng)廣泛(extensive)。而減速機(jī)的噪聲的污染也是破壞(vandalism)環(huán)保的一大因素，會妨礙人們正常休息、學(xué)習(xí)和工作，低噪音型減速機(jī)理應(yīng)是我們減速機(jī)器公司所研究（research)和發(fā)展的課題。 
降低（reduce)減速機(jī)(Retarder)運(yùn)行時的齒輪傳動噪聲是行業(yè)內(nèi)的重要研究（research)課題，國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素(factor)。齒輪減速機(jī)是我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。用修形的方法，使其動載荷及速度波動減至最小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明(zhèng míng)是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往沒有辦法實(shí)施。 
減速機(jī)(Retarder)的噪音(分貝（dB))對工作平穩(wěn)性精度、齒輪的接觸精度、齒輪的運(yùn)動精度、裝配(assemble)精度等各方面都有很大的影響(influence)，要想降低減速機(jī)的噪音就要知道噪音產(chǎn)生的原因，速器的噪聲是由于在它運(yùn)轉(zhuǎn)過程(guò chéng)中機(jī)內(nèi)齒輪嚙合產(chǎn)生周期性的交變力對軸承(bearing)、箱體(BOX)的作用而引起的發(fā)生振動。 
經(jīng)過多年研究（research)，提出了通過優(yōu)化（optimalize）齒輪參數(shù)(parameter)，如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距，使嚙入沖擊速度降至最小，嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值處于某一數(shù)值范圍(fàn wéi)，減小或避免"嚙合（niè hé） "節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計(jì)方法，也可明顯降低（reduce)齒輪噪聲。 
隨著加工制造技術(shù)的不斷改進(jìn)，先進(jìn)裝配(assemble)工藝的開發(fā)實(shí)施，并嚴(yán)格執(zhí)行國家及國際有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，一定能夠提高減速機(jī)(Retarder)的質(zhì)量，降低減速機(jī)的噪音。這既是企業(yè)為環(huán)境友好型社會所應(yīng)該承擔(dān)的一種責(zé)任(zé rèn)，又是時代背景的必然需要。低噪音必將會在未來的工業(yè)制造中獲得一席之地，從而給我們減速機(jī)企業(yè)帶來真正實(shí)惠的經(jīng)濟(jì)利益。