由于變頻（frequency conversion)器（Variable-frequency Drive)的開關(guān)器件是大功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）的晶體管，其過流能力比晶體閘流管小，所以其容量選擇(xuanze)正確與否直接與其使用安全有關(guān)。
與電動(dòng)機(jī)的功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）和負(fù)載相匹配。齒輪減速電機(jī)利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。相同容量的變頻（frequency conversion)器驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的能力因電動(dòng)機(jī)所帶負(fù)載性質(zhì)的不同而不同，相同功率的電動(dòng)機(jī)，因負(fù)載性質(zhì)不同所需的變頻器（Variable-frequency Drive)的容量也不相同。其中平方轉(zhuǎn)矩負(fù)載(風(fēng)機(jī)（Draught Fan）)所需的變頻器的容量較恒轉(zhuǎn)矩負(fù)載的低。通常情況下變頻器已直接地給出了適合驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的額定功率或其視在功率，在化工行業(yè)對于風(fēng)機(jī)、水泵這類平方轉(zhuǎn)矩負(fù)載，可按電動(dòng)機(jī)功率來選擇(xuanze)相應(yīng)的變頻器。而在下列情況下還必須增大變頻器的容量：

　?、匐妱?dòng)機(jī)短時(shí)間起動(dòng)機(jī)械慣量較大的負(fù)載（load）；

　?、谝箅妱?dòng)機(jī)頻繁（frequency)進(jìn)行加、減速；

　　③在希望的加減速時(shí)間內(nèi)，電機(jī)最大電流(Electron flow)大于變頻（frequency conversion)器的過載容量(當(dāng)l min內(nèi)達(dá)1.5倍額定電流時(shí))。齒輪減速機(jī)是我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。上述情況(Condition)下不能簡單地按電動(dòng)機(jī)功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）來選配變頻器（Variable-frequency Drive)。
輕載的電動(dòng)機(jī)不可隨意配小容量變頻（frequency conversion)器。電動(dòng)機(jī)大馬拉小車，功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）輸出不足，電動(dòng)機(jī)雖然允許配接比電動(dòng)機(jī)標(biāo)稱功率略小的變頻器（Variable-frequency Drive)，但是電動(dòng)機(jī)的容量越大，其電感越小，由諧波引起的脈動(dòng)電流(Electron flow)分量將增大。所以當(dāng)異步電動(dòng)機(jī)的負(fù)荷較小希望采用容量小一點(diǎn)的變頻器時(shí)，一方面要考慮到大容量電動(dòng)機(jī)的空載電流較大，一旦加載后總的負(fù)荷電流是否超過變頻器的額定電流，另一方面就是必須注意(attention)到上述脈動(dòng)電流將會(huì)增大的情況(Condition)。
變頻器（Variable-frequency Drive)V/f圖形的正確選定。對于50Hz，380V的交流異步電動(dòng)機(jī)，在實(shí)際運(yùn)行當(dāng)中應(yīng)按實(shí)際需要和電動(dòng)機(jī)允許的工作范圍(fàn wéi)去選擇(xuanze)合適的Vif圖形。在化工行業(yè)，變頻器主要用于泵類的調(diào)速，因此，選擇Vif圖形時(shí)，通常應(yīng)滿足在額定電壓在380V時(shí)，輸出頻率和最大輸出頻率均為50Hz這一條件。我廠泵機(jī)調(diào)速用變頻器Vif圖形的選定就根據(jù)上述原則來選的。
轉(zhuǎn)矩提升曲線（Curve）的選擇。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。轉(zhuǎn)矩提升可以有效地提高電動(dòng)機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩。該曲線選得過小會(huì)使電動(dòng)機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩不足，啟動(dòng)困難（difficult)；選得過大，電動(dòng)機(jī)磁通飽和（saturation）損耗相應(yīng)增加，馬達(dá)溫升提高也不利于節(jié)能。因此，在選擇轉(zhuǎn)矩提升曲線時(shí)，我們應(yīng)根據(jù)負(fù)載的性質(zhì)來選擇。