誰家的減速機(jī)(Retarder)不漏油？或者其他的的漏油問題(Emerson)直是非常多機(jī)器廠家的個(gè)不小困擾，漏油是個(gè)屢見不鮮的事情，旦漏油，這不僅浪費(fèi)資源，還造成能源（解釋:向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì))損失（loss)，而且感染環(huán)境，更影響(influence)使用的時(shí)長(zhǎng)(lifetime)產(chǎn)生，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致(cause)設(shè)備(shèbèi)事故。
1、軸封結(jié)構(gòu)設(shè)置要合理。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理引起漏油，如設(shè)計(jì)的機(jī)器沒有通風(fēng)罩，不注意(attention)將通氣孔阻塞，減速機(jī)無法實(shí)現(xiàn)均壓，造成箱內(nèi)壓力越來越高，這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。輸出軸為半軸的減速機(jī)軸封改進(jìn)或者輸出軸為整軸的機(jī)軸封改進(jìn)。
2、改進(jìn)透氣帽和巡查孔蓋板。制作種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6mm，便于通氣，實(shí)現(xiàn)了均壓，而且加油時(shí)從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，最大化減少了漏油機(jī)會(huì)。在封閉的機(jī)里，每對(duì)齒輪（Gear）相"嚙合（niè hé） "發(fā)出熱量，隨著運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間的長(zhǎng)久，使減速箱內(nèi)溫度（temperature)逐漸升高，而減速機(jī)(Retarder)箱網(wǎng)站內(nèi)容積不變，箱內(nèi)壓力也隨之增加，箱體(BOX)內(nèi)潤(rùn)滑油(Lubricating oil)經(jīng)飛油，灑在減速箱內(nèi)壁。

3、保持暢流。硬齒面齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。齒輪減速電機(jī)利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。在軸承(bearing)座的下瓦中心開個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽，同時(shí)在端蓋直口處也開缺口，缺口正對(duì)回油槽，這樣多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。
4、采用密封材料(Material)粘堵。對(duì)于減速機(jī)(Retarder)靜密封點(diǎn)泄漏可采用新型密封材料粘堵。由于油的滲透（Osmosis)性比較強(qiáng)，在箱內(nèi)壓力下，哪處密封不嚴(yán)，油便從那里滲透出來。
5、及時(shí)清潔設(shè)備(shèbèi)(Cleaning equipment)。硬齒面齒輪減速機(jī)傳動(dòng)的效率是所有傳動(dòng)式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動(dòng)要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。工作結(jié)束后等設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后，要及時(shí)的清潔拂拭軸上的油漬污垢。