蝸輪絲杠升降機(jī)是由蝸輪、蝸桿、鑄鋼機(jī)殼、平面壓力軸承(bearing)，錐度軸承以及油封組成，其絲杠升降機(jī)蝸桿也稱為曲紋面圓柱蝸桿其中齒面一般為圓弧形（解釋:是一種優(yōu)雅的線條)凹面。 
　　蝸輪絲杠升降機(jī)是由蝸輪、蝸桿、鑄鋼機(jī)殼、平面壓力軸承(bearing)，錐度軸承以及油封組成，其絲杠升降機(jī)蝸桿也稱為曲紋面圓柱蝸桿其中齒面一般為圓弧形（解釋:是一種優(yōu)雅的線條)凹面。齒輪減速機(jī)我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。行星齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。
　　絲杠升降機(jī)升降傳動過程(guò chéng)中出現(xiàn)的抖動、噪音、溫升過高以及出現(xiàn)的卡死問題(Emerson)：
　　1、蝸輪絲杠升降機(jī)在正常的使用過程(guò chéng)中出現(xiàn)的抖動原因及處理(chǔ lǐ)辦法：
　　絲杠升降機(jī)在使用過程中附加載荷后出現(xiàn)的抖動原因均為絲杠螺距不均勻（jūn yún)、蝸桿分頭不均勻、平面壓力軸承以及錐度軸承質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、絲杠的上下護(hù)套配合過緊，以及安裝的不同心問題(Emerson)。
　　2、絲杠升降機(jī)使用過程(guò chéng)中出現(xiàn)的噪音(分貝（dB))原因及處理(chǔ lǐ)方法：
　　蝸輪絲杠升降機(jī)運(yùn)作過程(guò chéng)中出現(xiàn)噪音的原因?yàn)榭焖俳z杠升降機(jī)多頭蝸桿的分頭不均勻（jūn yún)，慢速出現(xiàn)噪音的原因是軸承(bearing)的質(zhì)量問題。硬齒面齒輪減速機(jī)我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。
　　3、絲杠升降機(jī)出現(xiàn)溫升過高以及卡死的原因及處理(chǔ lǐ)方法：
　　絲杠升降機(jī)正常工作狀態(tài)下最高溫度（temperature)不得超過45攝氏度(℃)，如出現(xiàn)高溫應(yīng)立即停止機(jī)器巡查，一般出現(xiàn)這種問題(Emerson)的原因?yàn)檫x用此噸位的絲杠升降機(jī)偏小超負(fù)荷現(xiàn)象，或蝸桿以及蝸輪端蓋配合壓入過緊出現(xiàn)的高溫情況，輸入轉(zhuǎn)速也不排除（Remove)在外蝸輪絲杠升降機(jī)為黃油(Butter)潤滑絲杠升降機(jī)蝸桿軸最高轉(zhuǎn)速不得超過1000min/s，如輸入轉(zhuǎn)速過高也會出現(xiàn)高位以及卡死等情況，高溫的處理方法是降低（reduce)輸入轉(zhuǎn)速、檢查壓蓋的嵌(qiàn)入配合是不是過緊以及是否絲杠升降機(jī)缺油現(xiàn)象。
　　絲杠升降機(jī)的承載能力為2.5噸-120噸，絲杠升降機(jī)產(chǎn)品特性為體積小重量輕安裝方便配套形式多可靠性高使用的時長長等眾多優(yōu)點(diǎn)，絲杠升降機(jī)具有起重、降落、推進(jìn)、翻轉(zhuǎn)、拉伸、等，蝸輪絲杠升降機(jī)可單臺使用也可多臺組合聯(lián)動，可按一定程序(procedure)的控制（control)起升、推進(jìn)可手動也可電動。絲杠升降機(jī)最大提升速度為2.7m/min，絲杠升降機(jī)有自鎖(self locking)優(yōu)點(diǎn)。