近年來，減速機制造在我國機械制造行業(yè)中占據(jù)著極其重要的地位。齒輪減速電機利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。減速機作為一種動力傳動設備(shèbèi)，可以通過(tōng guò)齒輪（Gear）的速度轉換來達到使馬達的轉速調節(jié)到所需求的轉速。因此，減速機的應用范圍(fàn wéi)從交通工具到建筑機械，從生活中常見的鐘表家電到工廠中的自動化生產(chǎn)(Produce)設備，幾乎所有的機械傳動系統(tǒng)(system)中都需要使用減速機。也正因為減速機的應用范圍十分廣泛(extensive)，所以根據(jù)實際應用的需求研發(fā)出來的減速機的種類十分豐富（plump)，微型減速機就是為了迎合特殊需求所生產(chǎn)的體積（volume)較小的減速機。
微型減速機(Retarder)得體積（volume)較小，因此內部的裝置和設計也更為精密(precise)和緊湊(terse)。齒輪減速電機利用各級齒輪傳動來達到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結構,就可以大大降低轉速了。相對于體積較大的減速機來說，微型減速機實現(xiàn)相同減速機的難度要大一些。因為減速機是以電力作為驅動的，要使的體積更小就意味著減速機內部的馬達要設計的更為簡約、小巧。但是我國所生產(chǎn)的電機因為國內市場的需求，所設計的電機從外觀上來看體積都比較大。
與國外大型電機相比，耗費的原材料多，生產(chǎn)(Produce)成本也比較高，因為電機的緣故，減速機(Retarder)的體積（volume)也勢必會較大。硬齒面齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。為了使微型減速機可以達到應用的實際需求就應該加快體積更小、功率更強的電機。在齒輪傳動上，如何對齒輪更好的維護也一直是困擾微型減速機發(fā)展的一個問題。因為微型減速機的設計更為精密(precise)，因此齒輪在運行過程中所產(chǎn)生的摩擦力更大，潤滑就成為運行過程中比較關鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)的問題。目前這一領域的研究（research)正在深入進行中，相信隨著設計的不斷優(yōu)化（optimalize），這一問題將得到徹底（thorough)解決。
綜合觀察我國五金機械傳動市場的發(fā)展現(xiàn)狀，目前市場上各類減速機(Retarder)的銷量各有千秋。微型減速機作為一種特殊類型的減速機，有其獨特（釋義:特有的、特別的)的市場需求群體。相信隨著部分機械產(chǎn)品(Product)逐漸走向輕便、簡約化，微型減速機的市場將會越來越開闊(使開闊;增加知識)。