無級(jí)變速傳動(dòng)主要用的場(chǎng)合
1            為適應(yīng)工藝參數(shù)(parameter)多變或輸出轉(zhuǎn)速連續(xù)（Continuity)變化的要求，運(yùn)轉(zhuǎn)中需常常或連續(xù)（Continuity)的改變速度，但不應(yīng)再某一固定(fixed)速度下長期運(yùn)轉(zhuǎn)，如機(jī)床、卷繞機(jī)、車輛和攪拌機(jī)等；
2            探求最佳的工作速度，如試驗(yàn)機(jī)，自動(dòng)線等；
3            幾臺(tái)機(jī)器或一臺(tái)機(jī)器的幾個(gè)部分協(xié)調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)；
4            緩速啟動(dòng)以合理利用動(dòng)力，通過(tōng guò)調(diào)速以快速越過共振區(qū)；
5            車輛變速箱可節(jié)省(spare)燃料(fuel)越9%,縮短加速時(shí)間，簡(jiǎn)化操作控制；
如采用液力偶合器，液力變矩器或液體粘性傳動(dòng)無級(jí)變速器，則有吸振，緩沖和自適應(yīng)性。硬齒面齒輪減速機(jī)為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。齒輪減速電機(jī)利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。
采用無級(jí)變速傳動(dòng)有利于簡(jiǎn)化變速傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，提高生產(chǎn)(Produce)率(productivity)和產(chǎn)品(Product)質(zhì)（Character)量，合理利用動(dòng)力和節(jié)能，便于實(shí)現(xiàn)遙控及自動(dòng)控制（control)，同時(shí)也減輕了操作控制人的勞動(dòng)強(qiáng)度（strength)。齒輪減速機(jī)是我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。