斜齒輪硬齒面減速機(jī)可底腳式、法蘭式安裝，可帶輸入軸或各類電機(jī)直聯(lián)，功率0.12kW-132kW，輸出最大扭矩16000N.m，多級(jí)組合能達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，機(jī)械效率(efficiency)高達(dá)96%。齒輪減速機(jī)是我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。 
　　斜齒輪硬齒面減速機(jī)可底腳式、又叫法蘭凸緣盤或突緣式安裝，可帶輸入軸或各類馬達(dá)直聯(lián)，功率0.12kW-132kW，輸出最大扭矩16000N.m，多級(jí)組合能達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，機(jī)械效率高達(dá)96%。
　　一、斜齒輪（Gear）減速機(jī)安裝與使用的注意的地方：
　　1、安裝減速機(jī)(Retarder)時(shí)，應(yīng)重視傳動(dòng)中心軸線對(duì)中，其偏差不得大于所用聯(lián)軸器（Coupling）的使用補(bǔ)償量。對(duì)中良好能延長(zhǎng)使用的時(shí)長(zhǎng)，并獲得理想的傳動(dòng)效率(efficiency)。
　　2、減速機(jī)應(yīng)牢固地安裝在穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒有變動(dòng))水平的基礎(chǔ)或底座上，排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻(cooling)空氣循環(huán)流 暢?；A(chǔ)不可靠，運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)引起振動(dòng)及噪聲，并促使軸承(bearing)及齒輪（Gear）受損。當(dāng)傳動(dòng)聯(lián)接件有突出 物或采用齒輪、鏈輪傳動(dòng)時(shí)，應(yīng)考慮加裝防護(hù)裝置，輸出軸上承受較大的徑向載荷時(shí)，應(yīng)選用加強(qiáng)型。 
　　3、在輸出軸上安裝傳動(dòng)件時(shí)，不允許 用錘子敲擊，通常利用裝配夾具和軸端的內(nèi)螺紋，用螺栓將傳動(dòng)件壓入，否則有可能造成減速機(jī)內(nèi)部零件的損壞。最好不采用鋼性固定(fixed)式聯(lián)軸器（Coupling），因該類聯(lián)軸器安裝不當(dāng)，會(huì) 引起不必要的外加載荷，以致造成軸承(bearing)的早期損壞，嚴(yán)重時(shí)甚至造成輸出軸的斷裂。
　　4、按規(guī)定的安裝裝置保證工作人員能方便地靠近油標(biāo)，通氣塞、排油塞。行星齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。安裝就位后，應(yīng)按次 序全面檢查安裝位置的準(zhǔn)確性，各緊固件壓緊的可靠性， 安裝后應(yīng)能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。減速機(jī)采用油池飛濺潤(rùn)滑，在運(yùn)行前用戶需將通氣孔的螺塞取下， 換上通氣塞。按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤(rùn)滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上 油位塞確定無(wú)誤后，方可進(jìn)行空載試運(yùn)轉(zhuǎn)， 時(shí)間不得少于2小時(shí)。運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)排除。
　　經(jīng)過一定時(shí)期應(yīng)再檢查油位，以防止機(jī)殼可能造成的泄漏，如環(huán)境溫度（temperature)過高或過低時(shí)，可改變潤(rùn)滑油的牌號(hào)。
　　二、斜齒輪減速機(jī)(Retarder)的巡查與維護(hù)：
　　新投入運(yùn)行的減速機(jī)，出廠時(shí)已注入GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220中極壓工業(yè)齒輪（Gear）油，在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期巡查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。
　　一般情況下，對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)工作的減速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。 
　　換油時(shí)要等待減速機(jī)(Retarder)冷卻(cooling)下來無(wú)燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難（difficult)。注意：要切斷（割開；截?cái)?傳動(dòng)裝置電源，防止無(wú)意間通電！ 
　　工作中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫溫升超過80℃或油池溫度（temperature)超過100℃及產(chǎn)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時(shí)應(yīng)停止使用，檢查原因，必須排除（Remove)故障，更換潤(rùn)滑油(Lubricating oil)后，方可繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
　　用戶應(yīng)有合理的使用維護(hù)規(guī)章制度，對(duì)減速機(jī)(Retarder)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況和檢驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的問題應(yīng)作認(rèn)真記錄，上述規(guī)定應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行。齒輪減速電機(jī)利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。