斜齒輪減速機(jī)(Retarder)，是新穎(Novel)減速傳動(dòng)裝置。齒輪減速電機(jī)1、R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW; 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；6、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。硬齒面齒輪減速機(jī)為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過(guò)兩個(gè)齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來(lái)實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動(dòng)方案時(shí)，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過(guò)電機(jī)功率來(lái)計(jì)算減速機(jī)的輸出扭矩。采用最優(yōu)化，模塊組合體系先進(jìn)的設(shè)計(jì)主導(dǎo)思想，具有體積小、重量輕、傳遞（transmission)轉(zhuǎn)矩大、起動(dòng)平穩(wěn)、傳動(dòng)比分級(jí)精細(xì)等性質(zhì)，可根據(jù)用戶要求進(jìn)行任意連接和多種安裝位置（position )的選擇(xuanze)，其中國(guó)內(nèi)比較先進(jìn)的斜齒輪減速機(jī)品牌有生產(chǎn)(Produce)的UMA系列減速機(jī)、天津減速機(jī)總廠生產(chǎn)的SEW系列減速機(jī)等。齒輪采用優(yōu)質(zhì)高強(qiáng)度（strength)合金(alloy)鋼，表面滲碳(C)硬化處理，承載能力強(qiáng)，經(jīng)久耐用。
優(yōu)點(diǎn)概述：
1、斜齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技包含比重
2、節(jié)省(spare)空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）可達(dá)132KW;
3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)(Retarder)效率(efficiency)高達(dá)95%以上；
4、振動(dòng)小，噪音(分貝（dB))低，節(jié)能高；
5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵(cast iron)箱體，齒輪（Gear）表面經(jīng)過(guò)高頻（Induction Heating）熱處理(chǔ lǐ)；
6、經(jīng)過(guò)精密(precise)加工，確保軸平行度和定位軸承(bearing)要求，形成斜齒輪（Gear）傳動(dòng)總成的減速機(jī)(Retarder)配置了各種類(lèi)馬達(dá)，組合成（解釋:由幾個(gè)部分合并成一個(gè)整體)機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品(Product)使用質(zhì)量特性。齒輪減速電機(jī)1、R系列同軸式斜齒輪減速機(jī)結(jié)合國(guó)際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過(guò)載能力高，功率可達(dá)132KW; 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機(jī)效率高達(dá)95%以上；4、振動(dòng)小，噪音低，節(jié)能高；5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過(guò)高頻熱處理；6、經(jīng)過(guò)精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動(dòng)總成的減速機(jī)配置了各種類(lèi)電機(jī)，組合成機(jī)電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。