減速機(jī)(Retarder)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備(shèbèi)，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)(tōng guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪（Gear）"嚙合（niè hé） "輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。硬齒面齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。
減速機(jī)(Retarder)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備(shèbèi)，把電動(dòng)機(jī).內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪（Gear）"嚙合（niè hé） "輸出軸上的大齒輪來(lái)達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。行星齒輪減速機(jī)相對(duì)其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性,高精度(單級(jí)可做到1分以?xún)?nèi)),高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特點(diǎn)。減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。 
減速機(jī)(Retarder)的作用：1)降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按馬達(dá)輸出乘減速比，但要注意(attention)不能超出減速機(jī)額定扭矩；2)速同時(shí)降低（reduce)了負(fù)載（load）的慣量，慣量的最大化減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。
一般的減速機(jī)(Retarder)有斜齒輪（Gear）減速機(jī)(包括(bāo kuò)平行軸斜齒輪減速機(jī)、蝸輪減速機(jī)、錐齒輪減速機(jī)等等)、行星齒輪減速機(jī)、齒輪減速機(jī)、蝸輪蝸桿減速機(jī)、行星摩擦式機(jī)械無(wú)級(jí)變速機(jī)等等。行星齒輪減速機(jī)相對(duì)其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性,高精度(單級(jí)可做到1分以?xún)?nèi)),高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特點(diǎn)。
常見(jiàn)減速機(jī)(Retarder)的種類(lèi)：1)蝸輪蝸桿減速機(jī)的主要特性是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線(xiàn)上，也不在同一平面上。但是一般體積（volume)較大，傳動(dòng)效率(efficiency)不高，精度不高2)諧波的諧波傳動(dòng)是利用柔性(Flexible)元件可控的彈性變形來(lái)傳遞（transmission)運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力的，體積不大、精度很高，但不好的地方是柔輪壽命(lifetime)有限、不耐沖擊，剛性與金屬件相比較差。輸入轉(zhuǎn)速不能太高；3)行星減速機(jī)其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比較緊湊(terse)，回程間隙小、精度比較高，使用的時(shí)長(zhǎng)很長(zhǎng)，額定輸出扭矩可以做的很大。但價(jià)格略貴。