圓柱齒輪（Gear）減速器的優(yōu)化（optimalize）設(shè)計(jì)的概念(Idea)：
優(yōu)化（optimalize）設(shè)計(jì)的實(shí)質(zhì)并不在于使用了計(jì)算機(jī)，而在于通過(guò)(tōng guò)數(shù)學(xué)運(yùn)算從眾多的可能（maybe)方案(fāng àn)中選擇(xuanze)了以數(shù)量指標(biāo)（target aim)衡量起來(lái)為最好的設(shè)計(jì)裝修方案。行星齒輪減速機(jī)是我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。然而有正是優(yōu)選時(shí)計(jì)算工作量極大，因此不得不借助計(jì)算機(jī)來(lái)完成。
圓柱齒輪（Gear）減速器的設(shè)計(jì)，長(zhǎng)期以來(lái)是按照傳統(tǒng)方法進(jìn)行的：設(shè)計(jì)人員按照各種資料(Means)、文獻(xiàn)提供的數(shù)據(jù)（data)，結(jié)合自己的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)（experience)，以及對(duì)已有減速器做一番類比，可以初步定出一個(gè)設(shè)計(jì)裝修方案(fāng àn)，然后對(duì)這個(gè)設(shè)計(jì)方案進(jìn)行一些驗(yàn)算。行星齒輪減速機(jī)相對(duì)其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性,高精度(單級(jí)可做到1分以內(nèi)),高傳動(dòng)效率(單級(jí)在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特點(diǎn)。如果驗(yàn)算通過(guò)(tōng guò)了，這個(gè)方案便被肯定了，顯然，在這種情況(Condition)下。我們只能說(shuō)這個(gè)方案是可以采用的，卻不能斷言這個(gè)方案是最好的。
但是如果進(jìn)行優(yōu)化（optimalize）設(shè)計(jì)，通常就應(yīng)當(dāng)把那些有可能（maybe)成為好方案(fāng àn)的減速器設(shè)計(jì)裝修方案(fāng àn)都一一羅列出來(lái)，通過(guò)(tōng guò)數(shù)學(xué)計(jì)算得到評(píng)判他們優(yōu)劣（liè）(yōu liè) 的數(shù)量指標(biāo)（target aim)，并且根據(jù)這些數(shù)量指標(biāo)來(lái)設(shè)計(jì)方案(fāng àn)的取舍。齒輪減速電機(jī)利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。再這樣的過(guò)程(guò chéng)中，我們獲得的減速器設(shè)計(jì)方案(fāng àn)就不進(jìn)是可以采用的，而且將是在其中一種意義上來(lái)說(shuō)最好的設(shè)計(jì)方案。