圓柱齒輪（Gear）減速器優(yōu)化（optimalize）設計帶來的經濟(jīng jì)效益(benefit)(Economic performance)體現(tǐ xiàn)
一 提高了設計質量
      在優(yōu)化（optimalize）設計中，大量的繁重復（repeat)雜的計算工作由計算機來承擔，避免了在傳統(tǒng)設計中常易發(fā)生的人為計算差異，保證了設計裝修方案(fāng àn)的可行性。齒輪減速機是我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。目前，對齒輪（Gear）承載能力的計算已經制定了國家標準（批準發(fā)布：國家標準化主管機構）。
二 加快了設計速度
      優(yōu)化（optimalize）設計的方法發(fā)揮(表現出內在的能力)了計算機的速度優(yōu)勢（解釋:能壓倒對方的有利形勢)，在很短的時間內可以完成比手工計算多的多的工作量。齒輪減速電機1、R系列同軸式斜齒輪減速機結合國際技術要求制造，具有很高的科技含量2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節(jié)能高；5、選用優(yōu)質鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經過高頻熱處理；6、經過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產品使用質量特性。
三  減輕了設計人員的勞動
        在優(yōu)化（optimalize）設計中，計算機從裝入其內的程序(procedure)中已經獲得了與設計減速器有關的所有的必要信息，包括(bāo kuò)各項標準及標準、約束條件、計算準則和優(yōu)化（optimalize）算法等。硬齒面齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯的方法來實現。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。這樣，設計人員要做的事情就是把體現(tǐ xiàn)一項給定的設計任務的幾十個數據（data)一次性輸入到計算機中，然后可以坐等計算機輸出的各種方案(fāng àn)。
四   有利于深入研究（research)減速器的設計問題(Emerson)
      采用優(yōu)化（optimalize）設計方式方法可以以極低的代價、極短的時間取得理想的設計結果，這是深入研究（research)減速器問題(Emerson)最為有利的條件。