怎么樣安裝。齒輪減速電機1、R系列同軸式斜齒輪減速機結(jié)合國際技術(shù)要求制造，具有很高的科技含量2、節(jié)省空間，可靠耐用，承受過載能力高，功率可達132KW; 3、能耗低，性能優(yōu)越，減速機效率高達95%以上；4、振動小，噪音低，節(jié)能高；5、選用優(yōu)質(zhì)鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理；6、經(jīng)過精密加工，確保軸平行度和定位軸承要求，形成斜齒輪傳動總成的減速機配置了各種類電機，組合成機電一體化，完全保證了產(chǎn)品使用質(zhì)量特性。這里主要通過(tōng guò)闡述(expound)軸裝減速馬達與工作機的安裝關(guān)系，軸裝減速電機與工作機的聯(lián)接，反力矩支架的安裝這三大方面來講述。下面是減速機(Retarder)來詳細(xiáng xì)描述（description）一下如何來安裝。

　　一、軸裝減速馬達與工作機的安裝關(guān)系
為了避免工作機主軸撓曲及在減速機(Retarder)軸承(bearing)上產(chǎn)生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響(influence)正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。硬齒面齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。

　　二、軸裝減速馬達與工作機的聯(lián)接
減速機(Retarder)直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉(zhuǎn)時，作用在減速機箱體(BOX)上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定(fixed)支架聯(lián)接。

　　三、反力矩支架的安裝
反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(Retarder)朝向的工作機的那一側(cè)，以減小附加在工作機軸上的彎矩。齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。反力矩支架與固定(fixed)支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠(Rubber)等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。

通過(tōng guò)上面對安裝軸裝式減速馬達的描述（description），應(yīng)該對軸裝式減速電機有了解(Find out)了吧，如何有需要或者想了解(Find out)更多的歡迎來咨詢我公司(Company)客服人員。