中國減速機(jī)行業(yè)發(fā)展模式分析
減速機(jī)行業(yè)屬于國民經(jīng)濟(jì)(jīng jì)發(fā)展的基礎(chǔ)行業(yè),從生活家電到汽車飛機(jī)、從生產(chǎn)工具到建筑機(jī)械,幾乎所有的機(jī)械傳動系統(tǒng)(system)中都需要使用到減速機(jī)。廣泛(extensive)的需求面拉動了減速機(jī)市場的發(fā)展,同時也豐富(plump)了減速機(jī)的制造品種。減速機(jī)作為機(jī)械傳動的重要組成部分,在我國的工業(yè)發(fā)展中發(fā)揮著不可替代(用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)(多為強者取代弱者的地位))的作用。
據(jù)了解(Find out),常見的減速機(jī)(Retarder)為齒輪(Gear)減速機(jī),根據(jù)當(dāng)前的現(xiàn)狀來看,我國的齒輪減速機(jī)從進(jìn)入我國發(fā)展的起始到今天,其實效(實際的效果)果不是十分顯著(striking),生產(chǎn)(Produce)制造的模式?jīng)]有改變,與這種模式相比,國外的許多齒輪減速機(jī)公司便依靠技術(shù)、管理(guǎn lǐ)、資金等方面的優(yōu)勢(解釋:能壓倒對方的有利形勢)取得了獨有的市場(shì chǎng)份額,并逐步(step by step)進(jìn)軍中國的減速機(jī)市場。齒輪減速電機(jī)利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。硬齒面齒輪減速機(jī)為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速,可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時,可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩,而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。面對國外產(chǎn)品(Product)在我國減速機(jī)市場的有力搶占,中國的減速機(jī)產(chǎn)業(yè)正面臨著嚴(yán)重的市場危機(jī),而這種危機(jī)也大大的刺激是國內(nèi)的減速機(jī)企業(yè),促使其來時形成一種抗衡性的競爭(competition)模式,逐步的在技術(shù)、管理方面加大了投入,力爭于國外產(chǎn)品形成抗衡,保衛(wèi)國內(nèi)的減速機(jī)市場。
減速機(jī)這種被動式抗衡雖然可以暫時的保住市場(shì chǎng)的份額,但是卻不是長久之計,我們需要的是變被動為主動,不僅要守住原有的份額,更要積極開拓(open up)新的市場,擴(kuò)大商貿(mào)渠道(channel)。而想要開拓更為寬闊的市場,就必須先保證自身的發(fā)展。
對于公司來說,首先要做的是發(fā)展生產(chǎn),不管是技術(shù)還是管理(guǎn lǐ)上都有形成一定的優(yōu)勢(解釋:能壓倒對方的有利形勢),同時加緊自主研發(fā)的步伐。行星齒輪減速機(jī)相對其他減速機(jī),行星減速機(jī)具有高剛性,高精度(單級可做到1分以內(nèi)),高傳動效率(單級在97%-98%),高的 扭矩/體積比,終身免維護(hù)等特點。同時便是要在不斷成長的過程中創(chuàng)造屬于自己的品牌,并學(xué)會利用品牌效應(yīng),因為我們知道,具有影響力的品牌是產(chǎn)品(Product)最為有效的武器,也是擁有話語權(quán)的重要標(biāo)志。打造出足以抗衡的品牌是我國減速機(jī)(Retarder)企業(yè)發(fā)展的重點(zhòng diǎn),也為主動出擊的發(fā)展打開了新的渠道(channel),在這樣的形式下,走出低端市場(shì chǎng)便指日可待。