推動減速器傳動系統(tǒng)機械設備最前沿、機械設備視頻，轎車、生產(chǎn)加工技術(shù)性、三維打印、自動化技術(shù)、智能機器人、生產(chǎn)工藝流程、滾動軸承、磨具、數(shù)控車床、鈑金件等制造行業(yè)。

一、齒輪減速機傳動系統(tǒng)基本原理：

傳動齒輪-關(guān)鍵借助積極傳動齒輪的齒廓促進從動傳動齒輪的齒廓完成傳動系統(tǒng)的。齒輪齒條傳動系統(tǒng)-關(guān)鍵，借助積極渦桿蝸輪蝸桿齒合時齒面造成滾動摩擦，進而使蝸輪蝸桿軸頸造成相對速度完成傳動系統(tǒng)。

二、齒輪減速機傳動齒輪優(yōu)勢：

減速器殼體可傳送室內(nèi)空間隨意斜齒齒輪的健身運動驅(qū)動力，即軸能夠平行面，交叉式或交疊；旋轉(zhuǎn)穩(wěn)定，其傳動系統(tǒng)范疇大能多級別傳動齒輪設計方案，運用覆蓋面廣、使用期長、高效率(90%~99%）、殼體以生鐵材料主導、外觀設計美觀大方、結(jié)構(gòu)緊湊。一切正常狀況下工作中工作溫度-10℃～40℃，該商品與同行業(yè)比具備速率轉(zhuǎn)變范疇大，結(jié)構(gòu)緊湊，安裝便捷等特性?？善毡橛靡砸苯鸸I(yè)、礦山開采、起重吊裝、輕工業(yè)、化工廠、運送、工程建筑等各種各樣工業(yè)設備的降速組織 。

三、齒輪減速機傳動齒輪缺陷：

傳動齒輪、殼體生產(chǎn)設備、齒部生產(chǎn)加工磨齒加工工藝、安裝技術(shù)性等規(guī)定更嚴苛進而制造成本高，傳動齒輪沒有過壓保護、不具備鎖緊特性，必須附加改裝剎車踏板制動系統(tǒng)設備、噪聲相對性很大、單極傳動齒輪傳動比?。ㄒ话悴怀^1：7)等。齒輪嚙合空隙小等優(yōu)勢。

四、蝸輪蝸桿傳動優(yōu)勢：

單極減速器就能獲得非常大的減速比（一般為5~100）、結(jié)構(gòu)緊湊、傳動系統(tǒng)穩(wěn)定、噪聲較小、大傳動比能夠完成鎖緊特性等。小單極+大單極減速器聯(lián)接應用，可擴大總傳動比、擴大扭距等優(yōu)勢。運用范疇可更進一步擴大、制造成本相對性低。

五、蝸輪蝸桿傳動缺陷：

傳動系統(tǒng)齒合高效率相對性較低，傳動比越大，高效率越低。只有直交豎直式的輸出方式、對運用場所一定的限定、蝸輪蝸桿銅鑄材料加工工藝繁雜，小大批量生產(chǎn)成本增加。

斜齒輪減速機不能鎖緊，換句話說從動可變性積極，積極可變性從動；而渦輪增壓硬齒面減速機能用鎖緊，只有是渦桿積極，蝸輪蝸桿從動，不可避免。并且前面一種容許長期運作，后面一種不允許長期運作。前面一種傳動系統(tǒng)高效率較高，后面一種傳動系統(tǒng)高效率較低，代表著前面一種發(fā)燙小，后面一種發(fā)燙大，必須大量潤化。