如何處理減速機(jī)初期縫隙腐蝕的情況。縫隙腐蝕毫無疑問與潤滑脂有關(guān)系，另外它也要與齒輪減速機(jī)的原材料有緊密聯(lián)系。平常的應(yīng)用全過程一會有一定解決標(biāo)準(zhǔn)。也有一點便是因為傳動齒輪觸碰不太好導(dǎo)致部分過載而造成的，傳動齒輪的部分過載使具體接觸壓力，大大的超出傳動齒輪原材料的許用接觸壓力，有的傳動齒輪達(dá)不上全齒長觸碰或僅在齒的一端觸碰，乃至頂角觸碰。下邊來為大家詳盡的論述一下。

一、原材料及解決標(biāo)準(zhǔn)的危害

傳動齒輪原材料的挑選恰當(dāng)是否及其應(yīng)用負(fù)載的配對狀況，熱處理工藝強(qiáng)度的挑選與配對，也是危害初期縫隙腐蝕的緣故。

二、潤滑脂的危害

因為傳動齒輪的不科學(xué)潤化及潤滑液的挑選不適感也是危害初期縫隙腐蝕的緣故。避免齒輪減速機(jī)傳動齒輪初期縫隙腐蝕的方式:

(一)傳動齒輪減速機(jī)傳動系統(tǒng)的有效潤化及挑選適合的潤滑液。

(二)提升減速機(jī)傳動齒輪安裝精密度，確保傳動齒輪的觸碰精密度。

針對管理中心驅(qū)動器齒輪減速機(jī)，假如在安裝和安裝時，沒經(jīng)非常好調(diào)研，便有可能存有左右兩路傳動系統(tǒng)的不同步性，均載實際效果差，在這類狀況下，一側(cè)傳動系統(tǒng)傳動齒輪很有可能不承擔(dān)負(fù)載，而另一側(cè)傳動系統(tǒng)傳動齒輪則過載（較大做到設(shè)計方案負(fù)載的2倍），這非常容易造成軸頸造成進(jìn)度性初期縫隙腐蝕。