為何行星減速機(jī)的可能會(huì)出現(xiàn)斷軸現(xiàn)象?第一個(gè)最大可能出現(xiàn)的斷軸問(wèn)題是行星減速機(jī)存在質(zhì)量問(wèn)題。誠(chéng)然，這是我們平時(shí)人們能夠想到的，其中最主要的原因還是由于平時(shí)使用過(guò)程中的原因。例如，我們?nèi)绾侮P(guān)注使用行星減速機(jī)來(lái)加速和減速，有什么好的辦法。以下是行星減速機(jī)減速機(jī)的三大亮點(diǎn)：

在某些應(yīng)用場(chǎng)合必須嚴(yán)格遵守這個(gè)規(guī)范，這不僅僅是為了保護(hù)減速機(jī)，更主要的是為了避免行星減速機(jī)的輸出軸被扭斷。其主要原因在于，當(dāng)設(shè)備安裝出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，當(dāng)減速機(jī)的輸出軸及其負(fù)載被卡住時(shí)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力仍將使其持續(xù)增加輸出，進(jìn)而，可能使減速機(jī)的輸出軸承受超過(guò)其額定輸出扭矩2倍的力，從而扭斷減速機(jī)的輸出軸。

在加速和減速時(shí)，行星減速機(jī)輸出軸所乘的瞬時(shí)扭矩，如果超過(guò)其額定輸出扭矩2倍，而且這種加速和減速的頻率太高，最終也會(huì)使減速機(jī)斷軸。鑒于此情況出現(xiàn)較少，故在此不作介紹。

選擇錯(cuò)誤導(dǎo)致所配減速機(jī)出力不足；一些使用者在選型時(shí)，誤以為只要所選行星減速機(jī)的額定輸出扭矩符合使用要求即可，其實(shí)不然，一是所配電機(jī)的額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上比產(chǎn)品樣機(jī)提供的同類減速機(jī)的額定輸出扭矩小，二是同時(shí)考慮其驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過(guò)載能力和實(shí)際需要的最大工作扭矩。從理論上講，使用者需要最大的力矩。務(wù)必小于減速機(jī)額定輸出扭矩2倍。

其中在使用行星減速機(jī)時(shí)必須注意其行為規(guī)范，同時(shí)對(duì)于錯(cuò)誤的選擇也有致命的出力不足的原因。由于減速機(jī)出力過(guò)小而引起的斷軸問(wèn)題，常為行星減速機(jī)斷軸。除因減速機(jī)輸出端安裝同心度差，而導(dǎo)致減速機(jī)斷軸外。以上三點(diǎn)就是可能發(fā)生的原因和問(wèn)題。