一、齒輪減速機(jī)對(duì)轉(zhuǎn)軸的要求

(1)軸的中心線應(yīng)該是無(wú)彎曲的直線。

（2）軸直徑和軸樞表面應(yīng)光滑，無(wú)坑洞、波紋和刮痕。

(3)鍵槽的工作表面應(yīng)該是光滑的，垂直的，沒(méi)有裂縫和毛邊。

二、是檢查齒輪減速機(jī)轉(zhuǎn)軸的方法。

1、轉(zhuǎn)軸的彎曲

使用測(cè)微計(jì)測(cè)量轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸彎曲度不應(yīng)超過(guò)0.2mm，否則應(yīng)將轉(zhuǎn)軸置于壓力機(jī)上進(jìn)行校正。

2、是鍵槽磨損

首先堆焊磨損的鍵槽，然后把鍵槽重新銑削到車床上。

3、軸頸磨損。

當(dāng)軸頸磨損較小時(shí)，可在其上電鍍一層鉻，然后將其磨至原來(lái)的尺寸。如下圖所示，當(dāng)軸頸磨損較嚴(yán)重時(shí)，可以將其堆焊在軸頸上，然后放入車床上將其削磨成原尺寸。

4、軸破裂或斷裂。

對(duì)于開裂或斷裂的軸，通常要更換新軸。

三、機(jī)座的維修。

齒輪箱減速機(jī)座一般由鑄鐵制成，如果有裂紋或斷裂，可用鑄鐵焊條焊接，焊接時(shí)應(yīng)注意不能燙到定子繞組。

如果地腳折斷，可用角鐵修復(fù)。

四、端蓋檢修。

第一：修復(fù)端蓋斷裂。

當(dāng)端蓋破裂影響減速機(jī)定、轉(zhuǎn)子的同心度時(shí)，可用鑄鐵焊條焊接。

如果端蓋破裂嚴(yán)重，裂紋較多，不宜電焊時(shí)，可用5~7mm后的鋼板進(jìn)行修補(bǔ)，如圖所示，切割出需要修補(bǔ)裂縫的形狀合適的鋼板，用螺栓固定在端蓋上。

第二：端蓋軸承孔間隙修復(fù)過(guò)多。

端蓋軸承孔隙超過(guò)0.05mm，將導(dǎo)致電機(jī)定轉(zhuǎn)子鐵芯與電機(jī)定轉(zhuǎn)子發(fā)生接觸，產(chǎn)生掃膛。加工方法是，裝配時(shí)用與軸承寬度相等的薄銅片，墊在軸承外圈和端蓋內(nèi)圈之間，以消除間隙。

第三：端蓋止口松修。

經(jīng)常因端蓋拆裝或錘擊腐蝕等原因，導(dǎo)致止口表面受傷，影響與機(jī)殼的配合。用銼刀把凸出的傷口銼平，如果止口松動(dòng)，可以將薄銅皮襯在止口圈上，否則換新的端蓋。