在伺服行星減速機(jī)上出現(xiàn)漏油問(wèn)題是用戶(hù)反映較多的問(wèn)題，漏油給電機(jī)的正常使用帶來(lái)一定的影響，同時(shí)也造成了資源的浪費(fèi)，除發(fā)現(xiàn)漏油點(diǎn)及時(shí)修補(bǔ)外，還可改進(jìn)軸封結(jié)構(gòu)，以解決漏油問(wèn)題。

第一，輸出軸為半軸減速機(jī)軸封的改進(jìn)：皮帶輸送機(jī)、螺旋卸車(chē)機(jī)、葉輪給煤機(jī)等多數(shù)設(shè)備的減速機(jī)輸出軸為半軸，改造方便。把減速機(jī)拆開(kāi)，拆下聯(lián)軸器，取下軸封端蓋，按相應(yīng)的骨架油封尺寸，在原端蓋外側(cè)車(chē)床加工槽口，裝上骨架油封，帶彈簧的一側(cè)向內(nèi)。再裝時(shí)，若端蓋距聯(lián)軸器內(nèi)側(cè)端面35mm以上，可在端蓋外側(cè)的軸上裝一備用油封，一旦油封失效，即可將損壞的油封取出，將備用油封推入端蓋內(nèi)，從而省去拆開(kāi)減速機(jī)、拆聯(lián)軸器等費(fèi)時(shí)費(fèi)力的工序。

第二，是輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封的改進(jìn)：采用整軸傳動(dòng)的輸出軸無(wú)聯(lián)軸器，為減少工作量，簡(jiǎn)化安裝程序，設(shè)計(jì)了可剖分式端蓋，嘗試采用開(kāi)式油封?？煞质蕉松w外側(cè)車(chē)加工槽體，裝油封時(shí)先將彈簧取出，將油封鋸斷成開(kāi)口狀，由開(kāi)口處將油封套于軸上，用粘合劑將開(kāi)口對(duì)接，開(kāi)口向上，再裝上彈簧，推入端蓋。

軸封結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，對(duì)減速機(jī)漏油問(wèn)題雖有一定的改善作用，但仍能發(fā)揮良好的作用。當(dāng)然，如果不具備這一條件，那么就應(yīng)該對(duì)減速機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修。