行星減速機(jī)目前已在工程機(jī)械等領(lǐng)域取得了長足的發(fā)展，但隨著國家對噪音污染的要求越來越高，使行星減速機(jī)未來的發(fā)展道路面臨著巨大的壓力和挑戰(zhàn)。金長城認(rèn)為行星減速機(jī)企業(yè)應(yīng)對產(chǎn)品“降音”提出更高要求，以響應(yīng)國家環(huán)境保護(hù)政策。

近幾年來，為了響應(yīng)國家環(huán)境保護(hù)政策的要求，減少減速器在使用過程中產(chǎn)生的噪音污染，各減速器企業(yè)紛紛對各種類型的減速器進(jìn)行技術(shù)調(diào)整和改進(jìn)。當(dāng)前我國減速機(jī)行業(yè)針對減速機(jī)的“降音”技術(shù)還不夠成熟，許多關(guān)鍵設(shè)備仍需依賴進(jìn)口，在現(xiàn)代技術(shù)的推動(dòng)下，國內(nèi)減速機(jī)企業(yè)提出通過改變齒輪參數(shù)，使嚙入沖擊速度降到最小，從而更好地降低齒輪噪音，該技術(shù)已逐步在行業(yè)內(nèi)推廣，已成為減速機(jī)運(yùn)行過程中必不可少的調(diào)試程序。

事實(shí)上，過去幾年來國外發(fā)達(dá)國家早就研發(fā)出了一套比較全面的“減音”技術(shù)：主要是調(diào)整齒輪的結(jié)構(gòu)，以便更好地降低齒輪因摩擦而在工作中產(chǎn)生的噪音。但由于減速器設(shè)備的降音工作要用到專用設(shè)備，而且這類設(shè)備在國內(nèi)中小企業(yè)中很難實(shí)現(xiàn)，因此減速器企業(yè)還需要加大研發(fā)力度，設(shè)計(jì)出更適合國內(nèi)各種行星減速器企業(yè)的“降音”設(shè)備。

伴隨國建步伐的加快，各行業(yè)對行星減速器的需求在不斷擴(kuò)大，極大地刺激了行業(yè)的技術(shù)創(chuàng)新，金長城認(rèn)為，各企業(yè)要積極響應(yīng)國家環(huán)保政策，把“降聲”研究放在重要位置。金長城認(rèn)為行星減速器將在不遠(yuǎn)的將來實(shí)現(xiàn)“低音”化運(yùn)作。