減速裝置實(shí)際上可以分為很多種，減速裝置就是其中的一種。然后，對(duì)比普通減速機(jī)，蝸輪蝸桿硬齒面減速機(jī)，旋輪線針減速機(jī)，具有以下優(yōu)點(diǎn)：

一、減速比很大，能完成合成和溶解運(yùn)動(dòng)

如果能選擇適中的減速機(jī)作為傳動(dòng)齒輪的類型和配齒方案，則可利用少數(shù)幾個(gè)傳動(dòng)齒輪獲得較大的減速機(jī)比。作為一種僅僅用于傳遞健身的大型行星減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)，它的減速比可以達(dá)到數(shù)千倍。而且，在減速比非常大的情況下，大行星齒輪仍能保持結(jié)構(gòu)緊湊、品質(zhì)小、體積小等特點(diǎn)，而且，它還能完成運(yùn)動(dòng)的合成和溶解，以及各種調(diào)速的繁雜健身運(yùn)動(dòng)。因此，減速裝置有許多優(yōu)點(diǎn)。

二、體育鍛煉的穩(wěn)定性、抗沖擊性和抗振性都比較強(qiáng)

由于所選多個(gè)構(gòu)造相同的大行星輪，均勻分布在管理中央輪的周圍，因而能使大行星輪和轉(zhuǎn)臂力相互平衡。此外，同軸輸出降速，也使參與齒合的齒數(shù)增加，所以大行星傳動(dòng)的健身運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定，抗沖擊、抗沖擊、抗震動(dòng)的工作能力更強(qiáng)，工作中更可靠。

三、減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)效率高

由于減速機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造的對(duì)稱性，即其具有多個(gè)均勻分布的大型行星輪，從而促使功效在管理中軸輪和轉(zhuǎn)臂滾動(dòng)軸承中的反沖能彼此平衡，進(jìn)而有利于達(dá)到提升傳動(dòng)系統(tǒng)高效率的功效。當(dāng)傳動(dòng)系統(tǒng)類型選擇合理，結(jié)構(gòu)布局合理有效時(shí)，其高效率值可達(dá)0.97~0.99。

四、減速機(jī)型小，質(zhì)量差，結(jié)構(gòu)緊湊，承載力大

由于減速機(jī)齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)構(gòu)造具有分力輸出和各管理中心輪組成的共中心線型傳動(dòng)系統(tǒng)，并能有效利用內(nèi)齒合傳動(dòng)齒輪副，因此可以使其構(gòu)造非常緊湊。另一種原因是，在管理中心輪周圍均勻布滿多個(gè)大型行星輪，以便彼此分擔(dān)載荷，從而促使各傳動(dòng)齒輪承擔(dān)更少的載荷，并允許該傳動(dòng)齒輪選擇更小的變位系數(shù)。