RV減速機(jī)發(fā)熱漏油：蝸輪式減速器為了提高效率，一般都是用有色金屬制成的蝸輪，蝸輪采用較硬的鋼材，由于其為滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中，會(huì)產(chǎn)生較高的熱量，使RV減速器各部件與密封間產(chǎn)生熱膨脹差，從而在每一配合面上產(chǎn)生間隙，而且由于溫度升高，油液變稀，易引起漏油。

其主要原因有幾個(gè)方面：一是材料搭配是否合理，二是嚙合磨擦面表面質(zhì)量，三是潤(rùn)滑油的選擇，四是添加量是否正確，五是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

對(duì)策：確保裝配質(zhì)量。為確保裝配質(zhì)量，該廠采購(gòu)了一些專用工具，在拆卸和安裝減速機(jī)蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等零件時(shí)，盡量避免使用錘子等其它工具直接敲擊；在更換齒輪、蝸輪蝸桿時(shí)，盡量避免直接敲擊。

盡可能選擇原廠配件及成對(duì)更換；裝配輸出軸時(shí)，應(yīng)注意公差配合，D≤50mm,H7/k6,D>50mm,H7/m6，同時(shí)要用防粘劑或紅丹油，以保護(hù)中空軸，防止磨損生銹，防止連接面積垢，維護(hù)時(shí)不易拆卸。

自動(dòng)變速減速器

減速機(jī)蝸輪磨損：蝸輪一般采用錫青銅材料，蝸桿材料由45鋼淬硬至HRC45一55，還經(jīng)常使用40C：淬硬HRC50一55，蝸桿磨床磨削至RaO.8fcm粗糙度，蝸桿在正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，就像一把硬銼一樣，不斷銼削蝸輪，造成蝸輪磨損。

一般說(shuō)來(lái)，這種磨損是緩慢的，就像一些工廠的減速器可以使用十多年。若磨損快，則要考慮減速器選型是否正確，是否有超負(fù)荷、蝸輪蝸桿材質(zhì)、裝配質(zhì)量、使用環(huán)境等因素。

對(duì)策：選擇潤(rùn)滑油及添加劑。蝸齒式減速機(jī)一般選用220#齒輪油，對(duì)于一些重載、頻繁起動(dòng)、使用環(huán)境惡劣的減速機(jī)而言。

選擇了一些潤(rùn)滑油添加劑，當(dāng)減速器停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，齒輪油仍然附著在齒輪表面，形成一層保護(hù)膜，防止重載、低速、高轉(zhuǎn)矩和起動(dòng)時(shí)金屬與金屬的接觸。

減速器添加劑中還包含密封圈調(diào)整劑和防漏劑，使密封圈保持柔軟和彈性，有效地減少潤(rùn)滑油泄漏現(xiàn)象。