與此同時，我國經(jīng)濟發(fā)展進入深度調(diào)整期，減速機行業(yè)也隨之進入轉(zhuǎn)型升級。2016年6月19日，國內(nèi)企業(yè)自主研發(fā)的擺線包絡(luò)精密諧波擺線鋼球輪邊馬達減速器4款高精密減速器在上海國際齒輪傳動裝備展會上與國際機器人減速裝置同臺競技。這是我國在國產(chǎn)精密減速機領(lǐng)域取得的重大突破。減速機作為現(xiàn)代化建設(shè)中必不可少的傳動設(shè)備，被應(yīng)用于各個行業(yè)之中。蝸桿

當我們發(fā)現(xiàn)行星減速機發(fā)熱，我們能夠先檢查一下光滑油，看看機器是不是缺光滑油了，假如是光滑油過少或者干了，能夠恰當添加光滑油。假如我們在加了光滑油之后，行星減速機的溫度假如還是沒有降下來的話，那就闡明不是光滑油的問題，下面我們繼續(xù)排查。接著能夠看看機器運轉(zhuǎn)的時間，由于機器長時間連續(xù)運轉(zhuǎn)，超負荷作業(yè)之后，發(fā)熱也是正常的事情，這個問題的處理方法就簡單了，只需求關(guān)閉機器一段時間就好了。

）、蝸桿軸承損壞：減速機發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，該廠還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機內(nèi)的齒輪油已經(jīng)被乳化，軸承損壞，這是因為減速機在運停過程中，齒輪油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成;當然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

減速機的工作原理減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機。內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。選購砂石生產(chǎn)線設(shè)備需注意哪些問題!

蝸輪減速機過熱故障原因：超負荷運載；潤滑油過少或過多；潤滑油不良或不適當；油封過度摩擦；出力軸與傳動裝置連接不當?shù)取Ｅ懦椒ǎ赫{(diào)整至適當負荷或選大機型；依指示加入適當潤滑油；油排出后加入適當潤滑油；在油封處滴數(shù)滴潤滑油；調(diào)整至適當位置。蝸輪減速機雜音故障原因：蝸桿嚙合不良；軸承損傷或間隙過大；潤滑油不足；釘應(yīng)不定期檢查是否擰緊

旋下減速機法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘，調(diào)整PCS系統(tǒng)環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對齊，插入內(nèi)六角旋緊。之后，取走電機軸。將電機與減速機自然連接。連接時必須保證減速機輸出軸與電機輸入軸同心度伊致，且二者外側(cè)法蘭平行。如同心度不伊致，會導致電機軸折斷或減速機齒輪磨損。另外，在安裝時，嚴禁用鐵錘等擊打，防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。