齒輪（Gear）減速機(Retarder)在運用過程(guò chéng)中因運用不光、超負載（load）運轉及長期運轉燈、等因素可能會照成輸出軸開裂，換一跟輸出軸本錢太高，下面來說下自個怎樣修正開裂的齒輪減速機輸出軸。齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。例如一臺齒輪減速機輸出軸軸徑為80mm，資料(Means)是通過(tōng guò)調質處理的45號鋼。因為在運轉中違規(guī)操作致使輸出值開裂狀況，咱們試試選用焊接辦法現(xiàn)場對此軸進行修正。
       因為需焊合的區(qū)域較大，為了減輕焊接變形，進步焊接后的質量，咱們可以采納焊前預熱辦法，先對焊料進行相應的熱處理，以減慢焊接縫的冷卻(cooling)速度，便利氫(Hydrogen)氣的擴散，能有用的防止發(fā)作冷裂紋及變形。熱處理后再對焊接部位進行加工，到達此軸原有的標準。
       咱們對此軸選用手藝電弧焊合辦法。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。為進步焊縫的抗裂性能及強度（strength)，焊接資料(Means)選用低氫型J507堿性(alkaline)焊條進行焊接，焊接前將焊條進行1～2 h烘焙，使其溫度（temperature)到達350 ℃，然后存放在100～150℃的保溫箱中，運用時取出放在枯燥筒內(nèi)。Ⅰ、Ⅱ層焊縫用直徑3.2 mm焊條，以減小焊接應力。以后焊縫用直徑4 mm焊條，以進步效率(efficiency)。在將此軸開裂部位進行打磨后，咱們還需要將該軸焊接部位的坡口及鈍邊外表鐵銹、油漬污垢、水分及氧化（oxidation)皮鏟除潔凈，防止焊接不嚴密。焊接時，為防止焊接變形，應在坡口處加定位塊，以確保焊縫空隙持平。為防止該軸發(fā)作焊接變形，定位點焊（Spot welding）方位選在定位塊兩邊。因為45號鋼的可焊性通常， 焊前選用乙炔火焰將焊縫兩邊約50～80 mm的部位預熱到150～200 ℃，以下降(descend)全部焊接區(qū)域的冷卻(cooling)速度，防止發(fā)作裂紋。
       焊后因選用石棉覆蓋（Cover)保溫，以下降(descend)淬硬程度，防止脆裂。齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。 為消除焊合應力，可用乙炔火焰將焊接縫區(qū)加熱至350～550 ℃，埋在熱砂或許白灰中緩慢冷卻，直至冷卻到常溫。 焊接處外觀請求規(guī)整漂亮，焊縫均勻（jūn yún)，無氣孔、夾渣、未熔合、飛濺和咬邊景象。巡查外觀合格后，將輸出軸焊接部位從頭車外圓和端面至請求尺寸即可。
       好了，無缺的修正開裂的齒輪減速機(Retarder)輸出軸，難度不大，只需把握好焊接力度，可以省下采購新輸出軸費用，本來只需咱們動起手來，萬事不難，還增添了不少知識，最佳即是按說明運用齒輪減速機，防止發(fā)作齒輪毛病。