齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程(guò chéng)中，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦活引起相關(guān)(related)零件之間的尺寸、形狀和質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損（零部件失效的一種基本類(lèi)型），增大相關(guān)零件之間的配合間隙。齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。 
　　齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程(guò chéng)中，因?yàn)檫\(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的摩擦活引起相關(guān)(related)零件之間的尺寸、形狀和質(zhì)量的變化，產(chǎn)生磨損（零部件失效的一種基本類(lèi)型），增大相關(guān)零件之間的配合間隙。齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。當(dāng)間隙超過(guò)合理范圍(fàn wéi)以后，只有通過(guò)(tōng guò)調(diào)整間隙才能保證零件之間相對(duì)運(yùn)動(dòng)的準(zhǔn)確性。
　　主軸的回轉(zhuǎn)精度（精確度），在主軸本身的加工偏差符合要求的前提下，一般來(lái)說(shuō)，很大程度上是由軸承(bearing)來(lái)決定。齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。主軸回轉(zhuǎn)精度的調(diào)整關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)是要調(diào)軸承的間隙。保持合理的軸承間隙量，對(duì)主軸部件的工作性能和軸承壽命(lifetime)有著重要意義。對(duì)于滾動(dòng)軸承來(lái)說(shuō)，在有較大間隙的情況(Condition)下工作，不但會(huì)使載荷集中作用在處于受力方向上的那個(gè)滾動(dòng)體上面，而且在軸承內(nèi)、外圈滾道接觸處產(chǎn)生嚴(yán)重的應(yīng)力集中現(xiàn)象，縮短軸承壽命(lifetime)，還會(huì)使主軸中心線產(chǎn)生漂移現(xiàn)象，容易引起主軸部件的振動(dòng)。因此，滾動(dòng)軸承的調(diào)整必須預(yù)加載荷，使軸承內(nèi)部產(chǎn)生一定的過(guò)盈量，造成滾動(dòng)體和內(nèi)、外圈滾道接觸處出現(xiàn)一定的彈性變形量，以提高軸承的剛性。