行星減速機和行星齒輪（Gear）減速機，齒輪減速機有什么區(qū)別？

  行星減速機(Retarder)和行星齒輪減速機有什么區(qū)別？答案是 ;兩者是一樣的 ；只是叫法不一樣；行星減速機里面的齒輪箱，專業(yè)科技名詞稱為 ;行星齒輪箱 ;和普通的的減速電機齒輪箱的區(qū)別是，行星齒輪箱的結(jié)構(gòu)要比普通齒輪箱的結(jié)構(gòu)要復(fù)雜，但工作效率(efficiency)、性能要高；行星減速機的主要結(jié)構(gòu)是行星齒輪，太陽輪，外齒圈組成；行星齒輪減速機可以實現(xiàn)功率分流、多齒嚙合獨用的效果。齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。行星減速機具有高剛性，高精度（精確度），高傳動效率，這是普通齒輪減速機不可比擬的。
1、齒輪（Gear）減速機(Retarder) 齒輪減速機是按國家專業(yè)標準ZBJ19004生產(chǎn)(Produce)的外"嚙合（niè hé） "漸開線斜齒圓柱齒輪減速機，主要結(jié)構(gòu)組成由傳動軸、直齒輪、電動機、發(fā)動機組成；內(nèi)部結(jié)構(gòu)主要由多級齒輪組成，結(jié)構(gòu)相對于行星減速機簡單；齒輪減速機的工作原理，馬達提供轉(zhuǎn)速、傳動軸連接馬達、齒輪減速箱，齒輪減速箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)是多級齒輪組合而成，每級齒輪由多個大小不一的齒輪嚙合傳動，這樣就形成了減速比和傳動比，同時輸出轉(zhuǎn)速也降低（reduce)了和提升扭矩，達到想要的傳動效果；減速齒輪箱的齒輪級數(shù)越多轉(zhuǎn)速越慢、扭矩越大、載荷能力越強，不足是噪音(分貝（dB))越會越大；在設(shè)計齒輪減速機時基本上定制功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）需求模式(pattern)，即按需定制齒輪減速機的的轉(zhuǎn)速、扭矩等參數(shù)(parameter)。
2、行星減速機(Retarder) 行星齒輪（Gear）減速機是在齒輪減速機上延伸優(yōu)化而來的，行星減速機也稱為行星齒輪減速機，內(nèi)部也擁有齒輪箱結(jié)構(gòu)；行星減速機主要傳動結(jié)構(gòu)有太陽輪、行星輪、外齒圈、行星架、密封圈、傳動軸承(bearing)等組成，其制造工藝相對齒輪減速機來說是比較復(fù)雜的，性能也更優(yōu)越，傳動效率(efficiency)達到98%以上，傳動更可靠；工作原理上也大體相像，但有兩項性能是齒輪減速機沒有辦法實現(xiàn)的 ;功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）分流 ; ;多齒"嚙合（niè hé） "獨用 ;的特性，這兩項性能常常應(yīng)用在變速齒輪箱、離合器上。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。此外，行星齒輪減速機在減速機領(lǐng)域擁有屬于軍品級別，但價格卻是工業(yè)價格，被大量一般應(yīng)用在工業(yè)設(shè)備制造中，應(yīng)用非常廣泛(extensive)。 齒輪減速機相對于行星減速機來說，精度（精確度）、傳遞（transmission)效率都較低，其價格相對行星減速機也低非常多。行星齒輪減速機的應(yīng)用非常廣泛，通常是定制功率模式(pattern)。專注于行星減速機、齒輪減速機的研發(fā)、設(shè)計、集成制造服務(wù)(fú wù)，如果您還有疑問請聯(lián)系減速機，我們將在第一時間為您解答。