減速機(jī)(Retarder)在長期運(yùn)行中，常會出現(xiàn)磨損（零部件失效的一種基本類型）、滲漏(seepage)等故障（fault），最主要的幾種是
　　1、減速機(jī)(Retarder)軸承(bearing)室磨損（零部件失效的一種基本類型），其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。
　　2、減速機(jī)齒輪（Gear）軸軸徑磨損（零部件失效的一種基本類型），主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。齒輪減速機(jī)我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。
　　3、減速機(jī)(Retarder)傳動軸(傳動軸組成：軸管、伸縮套和萬向節(jié))軸承(bearing)位磨損（零部件失效的一種基本類型）。齒輪減速機(jī)我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。
　　4、減速機(jī)結(jié)合面滲漏(seepage)。
　　針對磨損問題，公司傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或涂鍍后機(jī)加工修復(fù)，但兩者均存在一定弊端補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力沒有辦法完全消除，易造成材質(zhì)損傷，導(dǎo)致(cause)部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制（limit），容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復(fù)金屬，無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系，在各力綜合作(collaborate)用下，仍會造成再次磨損。對一些大的軸承企業(yè)更是無法現(xiàn)場解決，多要依賴外協(xié)修復(fù)。當(dāng)代西方國家針對以上問題多使用高分子復(fù)合材料(Material)的修復(fù)方法，而應(yīng)用較多的有 美嘉華技術(shù)產(chǎn)品，其具有超強(qiáng)的粘著力，優(yōu)異的抗壓強(qiáng)度（strength)等綜合性(integrity)能。應(yīng)用高分子材料修復(fù)，可免拆卸免機(jī)加工既無補(bǔ)焊熱應(yīng)力影響(influence)，修復(fù)厚度也不受限制，同時(shí)產(chǎn)品所具有的金屬材料不具備的退讓性，可吸收設(shè)備(shèbèi)的沖擊震動，避免再次磨損的可能（maybe)，并大大延長設(shè)備部件的使用的時(shí)長(lifetime)，為企業(yè)節(jié)省(spare)大量的停機(jī)時(shí)間，創(chuàng)造巨大的經(jīng)濟(jì)(jīng jì)價(jià)值。