齒輪（Gear）減速機(Retarder)傳動分類包括(bāo kuò)標(biāo)準(zhǔn)齒輪傳動，高度變位齒輪傳動和角度（angle)變位齒輪傳動。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。這樣將齒輪減速機進行分類主要目的在于避免根切來減小機構(gòu)的尺寸和重量，以便改善齒輪副的磨損情況，提高齒輪減速機的承載能力。
  一般來說，齒輪（Gear）減速機(Retarder)利用機械方式方法傳遞（transmission)動力和運動件的轉(zhuǎn)動。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。齒輪減速機的機械傳動方式在機械工程(Engineering)中應(yīng)用非常廣泛(extensive)，有多種形式，可分為以下兩類
  
　　一、靠齒輪（Gear）減速機(Retarder)和機件間的摩擦力傳遞（transmission)動力和運動的摩擦傳動，包括(bāo kuò)帶傳動、繩傳動和摩擦輪傳動等。
  齒輪（Gear）減速機(Retarder)的摩擦傳動容易實現(xiàn)無級變速，大都能適應(yīng)軸間距較大的傳動場合，過載打滑還能起到緩沖和保護傳動裝置的作用，但采用這種傳動方式的齒輪減速機一般不能用于大功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）(High-power)的場合，也不能保證準(zhǔn)確的傳動比，比如無極減速機。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。
  
　　二、靠齒輪（Gear）減速機(Retarder)的主動件與從動件"嚙合（niè hé） "或借助中間件嚙合傳遞（transmission)動力或運動的嚙合傳動，包括(bāo kuò)齒輪傳動、鏈傳動、螺旋傳動和諧波傳動等，能夠用于大功率(High-power)（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）的場合，傳動比較準(zhǔn)確，但一般要求較高的制造精度和安裝精度，以齒輪減速機的可靠性。箱體(BOX)設(shè)計要選擇合理的結(jié)構(gòu)并考慮（consider)具有足夠的強度，剛度和良好的工藝性。另外行星齒輪減速機傳動最主要的特點就是它至少有一個齒輪的軸線是動軸線，因而稱為動軸輪系。在行星齒輪傳動中，至少有一個齒輪即繞動軸線自轉(zhuǎn)，同時又繞定軸線公轉(zhuǎn)，即作為行星傳動，所以通常稱為行星齒輪傳動。
  齒輪（Gear）減速機(Retarder)的傳動比是很重要的，因為傳動比的大小跟齒輪速度有關(guān)，齒輪減速機傳動機構(gòu)（organization)運動的主要研究任務(wù)是根據(jù)傳動簡圖求其傳動比和各基本構(gòu)件的角速度，或根據(jù)給定的傳動比來確定齒輪減速機各齒輪的齒數(shù)以及模數(shù)。