齒輪（Gear）減速機(jī) 應(yīng)用在我們生活中的各個(gè)領(lǐng)域，它一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備(shèbèi)，隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展壯大，越來(lái)越多的行業(yè)用到了減速機(jī)，那減速機(jī)在正常工作的時(shí)候會(huì)不會(huì)受到溫度（temperature)的影響(influence)那，下面為大家解釋一下。
     
　　1、絕緣材料(Material)的極限工作溫度（temperature)，是指齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)在設(shè)計(jì)預(yù)期壽命(lifetime)內(nèi)，運(yùn)行時(shí)繞組絕緣中最熱點(diǎn)的溫度。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。如果運(yùn)行溫度長(zhǎng)期超過(guò)材料的極限工作溫度，則絕緣的老化加劇，壽命大大縮短。所以齒輪減速機(jī)在運(yùn)行中，溫度是壽命的主要因素(factor)之一；
     
　　2、溫升是齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)與環(huán)境的溫度（temperature)差，是由齒輪減速機(jī)發(fā)熱引起的。溫升是齒輪減速機(jī)設(shè)計(jì)及運(yùn)行中的一項(xiàng)重要指標(biāo)（target aim)，標(biāo)志著齒輪減速機(jī)的發(fā)熱程度，在運(yùn)行中，如齒輪減速機(jī)溫升突然增大，說(shuō)明齒輪減速機(jī)有故障（fault），或風(fēng)道阻塞或負(fù)荷太重；
     
　　3、運(yùn)行中的齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)鐵芯處在交變特性：波粒的輻射中會(huì)產(chǎn)生鐵(特點(diǎn):含碳量大于2%的鐵碳合金)損，繞組通電后會(huì)產(chǎn)生銅損，還有其它雜散損耗等。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。這些都會(huì)使齒輪減速機(jī)溫度（temperature)升高。另一方面齒輪減速機(jī)也會(huì)散熱。當(dāng)發(fā)熱與散熱相等時(shí)即達(dá)到平衡狀態(tài)，溫度不再上升而穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))在一個(gè)水平上。當(dāng)發(fā)熱增加或散熱最大化減少時(shí)就會(huì)破壞(vandalism)平衡，使溫度繼續(xù)上升，擴(kuò)大溫差，則增加散熱，在另一個(gè)比較高的溫度下達(dá)到新的平衡。
      齒輪（Gear）加減速機(jī)(Retarder)在工作的時(shí)候會(huì)受到溫度（temperature)的影響(influence)，所以說(shuō)在齒輪減速機(jī)工作的時(shí)候一定要保持穩(wěn)定（解釋:穩(wěn)固安定；沒(méi)有變動(dòng))的溫度，這樣才能使齒輪減速機(jī)更好的工作也延長(zhǎng)了它的工作壽命(lifetime)。