簡明闡述就是降低（reduce)轉(zhuǎn)速，增大扭矩，減小慣量
      齒輪減速機是利用各級齒輪傳動來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低（reduce)轉(zhuǎn)速了.
       齒輪（Gear）減速機(Retarder)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備(shèbèi)，把電動機.內(nèi)燃機或其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過(tōng guò)減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪"嚙合（niè hé） "輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。齒輪減速機一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。
       齒輪（Gear）減速機(Retarder)是一種動力傳達(dá)機構(gòu)（organization)，利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電動機、發(fā)動機的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。
       降速同時提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按馬達(dá)輸出乘減速比，但要注意(attention)不能超出減速機(Retarder)額定扭矩。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉(zhuǎn)機構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。
       減速同時降低（reduce)了負(fù)載（load）的慣量，慣量的最大化減少為減速比的平方。大家可以看一下一般馬達(dá)都有一個慣量數(shù)值。減速機(Retarder)的種類 一般的減速機有斜齒輪（Gear）減速機(包括(bāo kuò)平行軸斜齒輪減速機、蝸輪減速機、錐齒輪減速機等等)、行星齒輪減速機、擺線針輪減速機、蝸輪蝸桿減速機、行星摩擦式機械無級變速機等等。
目前性能比較好的減速機(Retarder)
       減速機(Retarder)的工作原理根據(jù)減速機的種類不同各有差別，目前性能比較好的要屬行星式齒輪（Gear）減速機，行星式齒輪減速機的傳動機構(gòu)（organization)是齒輪，伺服馬達(dá)帶動減速機的太陽輪，太陽輪再驅(qū)動支撐（sustain）在行星臂架上的行星輪，行星輪通過(tōng guò)其與外齒環(huán)的"嚙合（niè hé） "傳動，驅(qū)動與外齒環(huán)相連輸出軸，就達(dá)到了減速的目的，減速比與齒輪系的規(guī)格(specifications)有關(guān)．