本文將就齒輪（Gear）減速機(jī)虛擬裝配(assemble)進(jìn)行該方面的討論。齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。是一個(gè)一級(jí)齒輪減速機(jī)的主模型，其零件之間的裝配關(guān)系比較明確。零件設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)問題(Emerson)，齒輪模型不精確在進(jìn)行齒輪設(shè)計(jì)的過程中，關(guān)鍵問題在于齒輪輪廓線復(fù)雜，斜齒輪、錐齒輪等特殊齒輪的空間三維造型困難（difficult)。        本文將就齒輪減速機(jī)虛擬裝配進(jìn)行該方面的討論。是一個(gè)一級(jí)的主模型，其零件之間的裝配關(guān)系比較明確。零件設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題，齒輪模型不精確在進(jìn)行齒輪設(shè)計(jì)的過程中，關(guān)鍵問題在于齒輪輪廓線復(fù)雜，斜齒輪、錐齒輪等特殊齒輪的空間三維造型困難。對(duì)于齒輪輪廓線來說，可以采用二次開發(fā)法，但是對(duì)設(shè)計(jì)人員的要求較高；可以采用三維參數(shù)化軟件的表達(dá)式法。
建立零件三維實(shí)體模型，定義幾何約束關(guān)系。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。定義零件的材料(Material)、載荷和約束，進(jìn)行零件的結(jié)構(gòu)應(yīng)力分析，并進(jìn)行零件更改，確定三維實(shí)體模型最終設(shè)計(jì)。進(jìn)行產(chǎn)品(Product)模型的虛擬裝配，進(jìn)行整機(jī)干涉巡查。如果滿足條件，則設(shè)計(jì)成功，否則，重新開始。存在的技術(shù)問題(Emerson)綜觀當(dāng)前有關(guān)虛擬裝配資料(Means)，大多是從整體設(shè)計(jì)理論的角度（angle)，即如何實(shí)現(xiàn)全功能、高效率(efficiency)、數(shù)字化等方面，來探討其對(duì)當(dāng)前設(shè)計(jì)、制造工作方面的影響(influence)。而實(shí)際上，在設(shè)計(jì)實(shí)踐過程(guò chéng)中，尤其在產(chǎn)品裝配過程中，有些關(guān)鍵技術(shù)問題還沒有得到很好的解決。主要體現(xiàn)(tǐ xiàn)在零件建模不精確、裝配關(guān)系不明確等。
　　而目前所見的方法大都是利用有限點(diǎn)連接樣條的曲線（Curve）的方式方法，其齒輪減速機(jī)(Retarder)精確度大大降低（reduce)。齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。而且，在實(shí)現(xiàn)輪廓線對(duì)稱（symmetry)的問題(Emerson)上，其對(duì)稱中心也是一個(gè)難點(diǎn)。螺紋制作不精確螺紋制作存在的問題比較復(fù)雜。一方面是與斜齒輪減速機(jī)一樣的問題，一方面是其螺紋收尾問題。按照常規(guī)方法建立的螺紋，所以應(yīng)該對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整?？梢圆捎猛说恫鄯?、修剪法等。內(nèi)外螺紋的制作將會(huì)有差異。彈性物體的裝配問題對(duì)于彈簧(Spring)（huáng）等彈性物體，在裝配的過程中，將由于其上，這二者之間的數(shù)據(jù)交換是不完整的，必須進(jìn)行適當(dāng)?shù)臄?shù)據(jù)修補(bǔ)工作。例如，將GOOGLE PRo/Engineer中的齒輪模型導(dǎo)人到ANSYS中時(shí)，齒輪表面將出現(xiàn)漏孔等現(xiàn)象，這將造成裝配體的整機(jī)運(yùn)動(dòng)學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析(Analyse)時(shí)沒有辦法獲得精確的結(jié)果。這方面的工作目前還比較少。裝配設(shè)計(jì)中的關(guān)鍵問題，齒輪副之間的裝配不準(zhǔn)確以直齒圓柱齒輪減速機(jī)為例子，齒輪之間的裝配關(guān)系很顯然不能輪齒和輪齒相對(duì)，二者齒面應(yīng)該在節(jié)圓處相切?，F(xiàn)在大都通過(tōng guò)手工調(diào)節(jié)的方式，其發(fā)生干涉的可能（maybe)性大大增加。