齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)在運(yùn)用過程中，呈現(xiàn)減速機(jī)漏油疑問較為遍及。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。有些漏油比較嚴(yán)重的減速器，不只會(huì)損失（loss)許多潤滑油(Lubricating oil)照成資本糟蹋(指：凌辱;損毀），并且對齒輪減速機(jī)本身及對周圍環(huán)境的清潔衛(wèi)生形成欠好的影響(influence)，嚴(yán)要點(diǎn)也許還會(huì)影響作業(yè)的進(jìn)度(Pace)。針對減速器漏油疑問咱們進(jìn)行分析(Analyse)，找出疑問便可處理(chǔ lǐ)到位。
    
　　一、由于減速箱規(guī)劃(設(shè)計(jì)大工程或作計(jì)劃)不合理，比如說減速箱上沒有規(guī)劃透氣孔或透氣孔太小，使減速器的內(nèi)部壓力大于外面壓力，致使?jié)櫥?Lubricating oil)外泄；也也許由于運(yùn)轉(zhuǎn)組織的減速器的油池是由上下箱體(BOX)構(gòu)成，由于長期的運(yùn)轉(zhuǎn)震動(dòng)，兩箱體的銜接面密封不嚴(yán)易漏油。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。
    
　　二、減速箱的資料(Means)制作規(guī)劃(設(shè)計(jì)大工程或作計(jì)劃)達(dá)不到請求，箱體接合面精度（精確度）不行、資料密度（單位:g/cm3或kg/m3)欠好等都會(huì)致使密封不嚴(yán)而發(fā)生滲油。
    
　　三、運(yùn)用、保護(hù)不妥形成多處透氣孔洞阻塞，致使內(nèi)部壓力過高，油量過多，油位過高；銜(xián)接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)松動(dòng)、密封圈腐化侵蝕 ，使兩箱體(BOX)的聯(lián)系面不嚴(yán)實(shí)。齒輪減速機(jī)我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。
    防止減速器漏油，必須嚴(yán)厲按請求進(jìn)行，應(yīng)當(dāng)改善規(guī)劃(設(shè)計(jì)大工程或作計(jì)劃)，在減速器透氣孔蓋和加油孔蓋上加設(shè)通氣裝置并堅(jiān)持曉暢，確保箱體(BOX)內(nèi)外壓力均衡氣流通順，運(yùn)用環(huán)境杰出等；可恰當(dāng)進(jìn)步兩箱體接合面和各合作(collaborate)面的加工精度（精確度），避免箱體變形；別的還要做好減速機(jī)(Retarder)的保護(hù)作業(yè)，常常巡查和疏通減速器的通氣孔，油量恰當(dāng)，維護(hù)修理維修箱體剖分面，變形嚴(yán)重則更換；整理回油槽、檢查密封圈、緊固螺栓(組成:頭部和螺桿組成)。