齒輪（Gear）-蝸輪蝸桿減速機(jī)(Retarder)是一種結(jié)構(gòu)緊湊、傳動(dòng)比大，在一定條件下具有自鎖(self locking)功能的傳動(dòng)機(jī)械。而且安裝方便、結(jié)構(gòu)合理，得到越來越廣泛(extensive)的應(yīng)用。為了便于您的使用，友環(huán)為您分析(Analyse)其常見問題(Emerson)及其原因。
1．發(fā)熱和漏油。齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。為了提高效（指效能高的）率(efficiency)，蝸輪減速機(jī)(Retarder)一般均采用有色金屬做蝸輪，蝸桿則采用較硬的鋼材。由于是滑動(dòng)摩擦傳動(dòng)，運(yùn)行中會(huì)產(chǎn)生較多的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹(inflate)產(chǎn)生差異，從而在各配合面形成間隙，潤(rùn)滑油(Lubricating oil)液由于溫度（temperature)的升高變稀，易造成泄漏。造成這種情況(Condition)的原因主要有四點(diǎn)，一是材質(zhì)的搭配（collocation)不合理；二是"嚙合（niè hé） "摩擦面表面的質(zhì)量差；三是潤(rùn)滑油添加量的選擇(xuanze)不正確；四是裝配質(zhì)量和使用環(huán)境差。
2．蝸輪磨損（零部件失效的一種基本類型）。蝸輪一般采用錫青銅，配對(duì)的蝸桿材料用45鋼淬硬至HRC4555，或40Cr淬硬HRC5055后經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度Ra0.8μm。減速機(jī)(Retarder)正常運(yùn)行時(shí)磨損很慢，某些減速機(jī)可以使用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮（consider)選型是否正確，是否超負(fù)荷運(yùn)行，以及蝸輪蝸桿的材質(zhì)、裝配(assemble)質(zhì)量或使用環(huán)境等原因。
 
3．傳動(dòng)小斜齒輪（Gear）磨損（零部件失效的一種基本類型）。齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。一般發(fā)生在立式安裝的減速機(jī)上，主要與潤(rùn)滑油(Lubricating oil)的添加量和油品種有關(guān)。立式安裝時(shí)，很容易造成潤(rùn)滑油量不足，減速機(jī)停止運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù)。減速機(jī)啟動(dòng)時(shí)，齒輪由于得不到有效潤(rùn)滑導(dǎo)致機(jī)械磨損甚至損壞。4．蝸桿軸承(bearing)損壞。發(fā)生故障（fault）時(shí)，即使減速箱密封良好，還是經(jīng)常發(fā)現(xiàn)減速機(jī)內(nèi)的齒輪油被乳化，軸承生銹、腐化侵蝕 、損壞。這是因?yàn)闇p速機(jī)在運(yùn)行一段時(shí)間后，齒輪油溫度（temperature)升高又冷卻(cooling)后產(chǎn)生的凝結(jié)（condensation）水與水混合。當(dāng)然，也與軸承質(zhì)量及裝配工藝密切相關(guān)(related)。