減速馬達(dá)在工作一定時(shí)間后是需要換油的，通常在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期巡查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。 
　　減速馬達(dá)在工作一定時(shí)間后是需要換油的，通常在運(yùn)轉(zhuǎn)200~300小時(shí)后，應(yīng)進(jìn)行第一次換油，在以后的使用中應(yīng)定期巡查油的質(zhì)量，對(duì)于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時(shí)更換。一般情況(Condition)下，對(duì)于長(zhǎng)起連續(xù)（Continuity)工作的減速速機(jī)，按運(yùn)行5000小時(shí)或每年一次更換新油，長(zhǎng)期停用的減速機(jī)(Retarder)，在重新運(yùn)轉(zhuǎn)之前亦應(yīng)更換新油減速機(jī)應(yīng)加入與原來牌號(hào)相同的油，不得與不同牌號(hào)的油相混用，牌號(hào)相同而粘度不同的油允許混合使用。
　　換油時(shí)要等待減速機(jī)(Retarder)冷卻(cooling)下來無燃燒危險(xiǎn)為止，但仍應(yīng)保持溫?zé)?，因?yàn)橥耆鋮s后，油的粘度增大，放油困難（difficult)。齒輪減速機(jī)我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。
　　減速馬達(dá)和軸承(bearing)都是時(shí)候用不銹鋼(不銹耐酸鋼)和耐熱鋼的牌號(hào)來進(jìn)行標(biāo)示的，另外還有高碳(C)鉻(Chromium)不銹軸承鋼和高溫軸承鋼。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。牌號(hào)頭部不加符號(hào) ;G例如高碳鉻不銹軸承鋼 ;9Cr18和高溫軸承鋼 ;10Cr14Mo減速電機(jī)。
　　軸承(bearing)鋼它分為高碳(C)鉻(Chromium)軸承鋼、滲碳軸承鋼、高碳鉻不銹軸承鋼和高溫軸承等四大類。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。牌號(hào)頭部加符號(hào) ;G但不標(biāo)明含碳量。鉻包含比重以千分之幾計(jì)，高碳鉻軸承鋼。其他合金(alloy)元素按合金(alloy)結(jié)構(gòu)鋼的合金(alloy)含量表示。采用合金(alloy)結(jié)構(gòu)鋼的牌號(hào)表示方法，滲碳軸承鋼。