減速馬達(dá)不僅需要可傳遞（transmission)動力的微型傳動裝置—微型行星齒輪（Gear）減速器，而且還需要能自帶動力驅(qū)動裝置的微型行星齒輪（Gear）減速器。齒輪減速機(jī)我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。 
　　減速馬達(dá)不僅需要可傳遞（transmission)動力的微型傳動裝置—微型行星齒輪（Gear）減速器，而且還需要能自帶動力驅(qū)動裝置的微型行星齒輪減速器。齒輪減速機(jī)我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。微型機(jī)器更需要由微電動機(jī)與微型行星齒輪減速機(jī)(Retarder)組合成（解釋:由幾個部分合并成一個整體)緊湊(terse)的齒輪傳動裝置，使它具備驅(qū)動和減速傳動兩種功能。因此對于具備機(jī)電一體化的齒輪傳動裝置，這種減速電機(jī)的輸入軸與輸出軸具有同軸性，而電動機(jī)軸應(yīng)與其負(fù)荷緊湊地連接在共同。在結(jié)構(gòu)上可以將電動機(jī)的軸與行星齒輪減速機(jī)的輸入相連接，即電動機(jī)的軸與太陽輪a的齒輪軸位于同一個主軸線上，且相互連接起來。而行星齒輪減速器輸出軸為該組合體輸出軸，由此構(gòu)成為電動機(jī)和行星齒輪減速器組合成一體的內(nèi)裝式齒輪傳動裝置。也可以這樣說，電動機(jī)與行星齒輪減速器兩者合一而成為一種低速電動機(jī)，它輸出軸就可以直接與工作機(jī)相連接?，F(xiàn)今關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)的問題(Emerson)在于為了使這種帶有電動機(jī)的微型行星齒輪減速器可以達(dá)到實用化的程度，則需要有與微型星減速器外形尺寸大小差不多的、具有優(yōu)良性能的、實用性的微型電動機(jī)。 　　
　　在齒輪（Gear）傳動裝置中的齒輪潤滑問題(Emerson)是發(fā)展微型行星齒輪傳動的一個極重要的問題。齒輪減速機(jī)我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。許多從事摩擦學(xué)研究（research)的學(xué)者正在致力于更好地解決這個問題。而對于微型行星齒輪傳動的潤滑問題就顯得更加重要。在一般傳遞（transmission)動力的齒輪減速器中，齒輪減速器的主軸直徑越小，則其運(yùn)轉(zhuǎn)的摩擦扭矩在全部功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）損失（loss)中所占的比例就越大?？墒?，在微型機(jī)器中，要精確地測定非常小的摩擦扭矩卻不是一件容易辦到的事。但微型行星齒輪減速器的摩擦扭矩在其全部功率損失中所占的比例可以推算出來，是會有所增大的。目前，人們特別關(guān)注于微型摩擦學(xué)領(lǐng)域中的研究工作，期待著在不久的將來它能有效地解決微型行星齒輪減速器的潤滑問題，為使該微型行星齒輪減速器走向?qū)嵱没鹬薮蟮耐苿幼饔谩?/p>