減速機(Retarder)的安裝步驟（procedure)
 1．減速機(Retarder)與工作機的聯(lián)接 減速機直接套裝在工作機主軸上，當減速機運轉時，作用在減速機箱體(BOX)上的反力矩，又安裝在減速機箱體上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機直接相配，另一端與固定(fixed)支架聯(lián)接。 　
 2．反力矩支架的安裝 反力矩支架應安裝在減速機(Retarder)朝向的工作機的那一側，以減小附加在工作機軸上的彎矩。齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。 反力矩支架與固定(fixed)支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠(Rubber)等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產生的轉矩波動。 　　
 3．減速機(Retarder)與工作機的安裝關系 為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承(bearing)上產生附加力，減速機與工作機之間的距離，在不影響(influence)正常的工作的條件下應盡量小，其值為5-10mm。齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。 
減速機(Retarder)漏油的原因分析(Analyse) 
內外產生壓力差 　　減速機(Retarder)運轉過程(guò chéng)中，運動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度（temperature)的影響(influence)，使減速機溫度（temperature)升高，如果沒有透氣孔或透氣孔阻塞，則機內壓力逐漸增加，機內溫度（temperature)越高，與外界的壓力差越大，潤滑油(Lubricating oil)在壓差作用下，從縫隙處漏出。