減速機(jī)(Retarder)的安裝步驟（procedure)：
 1．減速機(jī)(Retarder)與工作機(jī)的聯(lián)接 減速機(jī)直接套裝在工作機(jī)主軸上，當(dāng)減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時，作用在減速機(jī)箱體(BOX)上的反力矩，又安裝在減速機(jī)箱體(BOX)上的反力矩支架或由其他方法來平衡。機(jī)直接相配，另一端與固定(fixed)支架聯(lián)接。 　
 2．反力矩支架的安裝 反力矩支架應(yīng)安裝在減速機(jī)(Retarder)朝向的工作機(jī)的那一側(cè)，以減小附加在工作機(jī)軸上的彎矩。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。 反力矩支架與固定(fixed)支承聯(lián)接端的軸套使用橡膠(Rubber)等彈性體，以防止發(fā)生撓曲并吸收所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩波動。 　　
 3．減速機(jī)(Retarder)與工作機(jī)的安裝關(guān)系 為了避免工作機(jī)主軸撓曲及在減速機(jī)軸承(bearing)上產(chǎn)生附加力，減速機(jī)與工作機(jī)之間的距離，在不影響(influence)正常的工作的條件下應(yīng)盡量小，其值為5-10mm。行星齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。 
減速機(jī)(Retarder)漏油的原因分析(Analyse)： 
減速機(jī)(Retarder)內(nèi)外產(chǎn)生壓力差 　　減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程(guò chéng)中，運(yùn)動副摩擦發(fā)熱以及受環(huán)境溫度（temperature)的影響(influence)，使減速機(jī)溫度升高，如果沒有透氣孔或透氣孔阻塞，則機(jī)內(nèi)壓力逐漸增加，機(jī)內(nèi)溫度越高，與外界的壓力差越大，潤滑油(Lubricating oil)在壓差作用下，從縫隙處漏出。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。