減速機(jī)的常見故障以及噪音處理
常見故障
? 由于減速機(jī)(Retarder)運行環(huán)境惡劣(nasty),常會出現(xiàn)磨損、滲漏(seepage)等故障(fault),最主要的幾種是
? 1.減速機(jī)軸承室磨損,其中又包括(bāo kuò)殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損
? 2.減速機(jī)(Retarder)齒輪(Gear)軸軸徑磨損(零部件失效的一種基本類型),主要磨損部位在軸頭、鍵槽等
? 3.減速機(jī)傳動軸(傳動軸組成:軸管、伸縮套和萬向節(jié))軸承位磨損(零部件失效的一種基本類型)
? 4.減速機(jī)(Retarder)結(jié)合面滲漏(seepage)
噪音處理(chǔ lǐ)
? 減速機(jī)(Retarder)的噪音(分貝(dB))產(chǎn)生主要是源于傳動齒輪的摩擦、振動以及碰撞,如何有效降低(reduce)及減少噪聲,使其更符合環(huán)境保護(hù)要求也是國內(nèi)外一個重點(zhòng diǎn)研究課題。齒輪減速機(jī)我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu),廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。
? 降低減速機(jī)(Retarder)運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究(research)課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素(factor)。行星齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運用到了減速機(jī)。用修形的方法,使其動載荷及速度波動減至最小,以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實踐中證明(zhèng míng)是一種較有效的方法。但是用這種方法,工藝上需要有修形設(shè)備(shèbèi),廣大中、小廠往往無法實施。
? 經(jīng)過多年研究(research),提出了通過優(yōu)化(optimalize)齒輪參數(shù)(parameter),如變位系數(shù)、齒高系數(shù)、壓力角、中心距,使嚙入沖擊速度降至最小,嚙出沖擊速度與嚙入沖擊速度的比值(兩數(shù)相比所得的值)處于某一數(shù)值范圍(fàn wéi),減小或避免嚙合節(jié)圓沖擊的齒輪設(shè)計方法,也可明顯降低(reduce)減速機(jī)(Retarder)齒輪噪聲。硬齒面齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果,大小齒輪的齒數(shù)之比,就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展,越來越多的企業(yè)運用到了減速機(jī)。