減速機(jī)(Retarder)是一種相對(duì)精密(precise)的機(jī)械，使用它的目的是降低（reduce)轉(zhuǎn)速，增加轉(zhuǎn)矩。硬齒面齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。行星齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。同時(shí)降低了負(fù)載（load）的慣量，慣量的最大化減少為減速比的平方
降低（reduce)轉(zhuǎn)速的同時(shí)提高輸出扭矩，輸出扭矩比例按馬達(dá)輸出乘減速比，但是不能超出減速機(jī)(Retarder)額定扭矩
減速機(jī)(Retarder)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備(shèbèi)，把、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(tōng guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪（Gear）"嚙合（niè hé） "輸出軸上的來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大齒輪與小齒輪的齒數(shù)比，就是傳動(dòng)比。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。減速機(jī)種類繁多，型號(hào)各異，不同種類有不同的用途。按照傳動(dòng)類型可分為、蝸桿減速器和行星齒輪減速器；按照傳動(dòng)級(jí)數(shù)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按照齒輪形狀可分為、圓錐（Tapered）齒輪減速器和圓錐－圓柱齒輪減速器；按照傳動(dòng)的布置形式又可分為展開式、分流式和同軸式減速器。      用戶選用減速機(jī)時(shí)盡量選用接近理想減速比減速比=伺服電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)出力軸轉(zhuǎn)速
扭力計(jì)算對(duì)減速機(jī)(Retarder)的壽命(lifetime)來說，扭力計(jì)算非常重要，并且要注意(attention)加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過減速機(jī)(Retarder)之最大負(fù)載（load）扭力。