減速機(Retarder)感應器在設計制造適應保證使工件表面有符合要求的均勻（jūn yún)化層分布，高的電效率(efficiency)，足夠的機械強度（strength)，便于安裝調(diào)整，操作控制方便等條件。齒輪減速機一般用于低轉速大扭矩的傳動設備，把電動機普通的減速機也會有幾對相同原理齒輪達到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機。行星齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。沿齒溝中頻淬火(quenching)感應器主要由接緣板、連接板、齒形部分和導磁體組成一是感應器沿齒溝的直線運動；二是感應器在沿齒溝直線運動的同時，因為減速機(Retarder)感應器的高度保持不變，齒輪（Gear）軸為斜齒，因此齒輪軸必須按螺旋角的大小進行回轉運動。硬齒面齒輪減速機我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機機械的回轉機構，廣泛應用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領域。 如果氣體積（volume)聚在泵的頂部，減速機(Retarder)氣體逐漸增多使泵內(nèi)油面底于活塞(piston)口上部，泵功力就受到影響(influence)，使得油泵(Deep well pump)建壓效率降低（reduce)，造成油泵長時間運行或頻繁（frequency)打壓保證在感應器進入齒溝之前導向棒已經(jīng)開始導向，而且在感應器離開工件之前導向棒還要繼續(xù)導向一定距離；導向棒在高度上、前后、左右在一定范圍(fàn wéi)內(nèi)可以進行調(diào)整，使之導向順暢。 該減速機(Retarder)工藝性裝置利用浮球加杠桿的機械組合簡單、可靠。該裝置氣密性經(jīng)過在2倍的實際壓差中檢驗。 根據(jù)齒形用方形紫銅管制作兩匝感應器頭部，使減速機(Retarder)感應器頭部外表面與齒面的間隙為2mm。通過(tōng guò)對工藝性裝置的實際應用情況(Condition)反饋（fǎn kuì），安裝了該裝置的斷路器(circuit-breaker)未有頻繁打壓的缺陷發(fā)生，階段性的驗證(Experimental)取得了預期的效果。