減速機(jī)(Retarder)在我國近年的歷史開展中，被普遍應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)(jīng jì)和國防工業(yè)的各個范疇(category)。產(chǎn)品(Product)從最初的單一擺線針輪減速，對五類產(chǎn)品如今的擺線減速機(jī)，無級變速器，齒輪減速機(jī)，蝸輪，電動滾筒的開展。
據(jù)初步統(tǒng)計，減速機(jī)(Retarder)量較大的行業(yè)是電氣機(jī)械，冶金機(jī)械，環(huán)保機(jī)械，電子電器，筑路機(jī)械，化工機(jī)械，食品機(jī)械，輕工機(jī)械，礦山機(jī)械，運輸機(jī)械，建筑機(jī)械，建筑建材機(jī)械，水泥（材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)機(jī)械，橡膠機(jī)械，液壓機(jī)械，石油機(jī)械等，這些行業(yè)運用的齒輪（Gear）行業(yè)的產(chǎn)品(Product)數(shù)量占全國運用的齒輪。行星齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機(jī)。
電機(jī)的好壞直接關(guān)系到減速機(jī)的能耗和使用的時長，一個低質(zhì)量，高能耗，大體積（volume)的電機(jī)將消耗更多的成本，阻礙中國的減速機(jī)進(jìn)入國際市場(shì chǎng)，中國減速機(jī)的國際化道路需要我國電機(jī)行業(yè)應(yīng)加大設(shè)計制造能力的統(tǒng)籌管理，強(qiáng)化自主創(chuàng)新研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。硬齒面齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運用到了減速機(jī)。電機(jī)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)(Produce)將大增強(qiáng)減速機(jī)的通用性。
電機(jī)作為實現(xiàn)電能轉(zhuǎn)換或傳遞的重要電磁裝置，主要作用是產(chǎn)生驅(qū)動，是減速機(jī)的動力源。我國“十二五”十大重點節(jié)能工程(Engineering)也將電機(jī)系統(tǒng)(system)節(jié)能工程列入其中，在今年三月份召開(zhào kāi)了全國高效電機(jī)推廣會議。從目前來看，我國的電機(jī)設(shè)計技術(shù)已經(jīng)達(dá)到成熟，是電機(jī)出口大國。國度采取了積極的財政政策，擴(kuò)展國內(nèi)需求，減速機(jī)增加固定(fixed)資產(chǎn)(zī chǎn)投資，該行業(yè)進(jìn)入開展(kāi zhǎn)的快車道。特別是根底設(shè)備(shèbèi)投資，使冶煉金屬，電力，建筑機(jī)械，建材，能源，加快開展，因而，對齒輪的需求，并逐漸擴(kuò)展。
未來我國馬達(dá)行業(yè)應(yīng)加大設(shè)計制造能力的統(tǒng)籌管理，強(qiáng)化自主創(chuàng)新研發(fā)的標(biāo)準(zhǔn)化工作。齒輪減速機(jī)我國廣泛運用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。要圍繞(circumfuse)能源（解釋:向自然界提供能量轉(zhuǎn)化的物質(zhì))高效利用重點(zhòng diǎn)開展(kāi zhǎn)大型電機(jī)的的節(jié)能環(huán)境保護(hù)的工作，標(biāo)準(zhǔn)電機(jī)行業(yè)的發(fā)展目標(biāo)(cause)和技術(shù)要求，才能夠適應(yīng)市場(shì chǎng)經(jīng)濟(jì)(jīng jì)與國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要。