減速機(jī)(Retarder)如何技巧（Skill)配置？首先必須要了解(Find out)減速機(jī)的工作原理和它的作用，其次，減速機(jī)的型號(hào)選擇(xuanze)也很重要，還有減速機(jī)型號(hào)選擇時(shí)應(yīng)注意那些事項(xiàng)！
一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，扭力計(jì)算非常重要，并且要注意(attention)加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP)，是否超過減速機(jī)(Retarder)之最大負(fù)載（load）扭力。 若經(jīng)扭力計(jì)算工作，把電動(dòng)機(jī)。內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動(dòng)力通過(tōng guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪（Gear）"嚙合（niè hé） "輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。 減速機(jī)降速同時(shí)提高輸出扭矩，扭矩輸出比例按馬達(dá)輸出乘減速比，但要注意不能超出減速機(jī)額定扭矩。 
 
減速機(jī)(Retarder)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)（organization)，幾乎在各式機(jī)械的傳動(dòng)系統(tǒng)中都可以見到它的蹤跡，從交通工具的船舶（義: 航海的大船）(釋義：船只總稱）、機(jī)車，建筑用的重型機(jī)具，到日常生活中常見的，利用齒輪（Gear）的速度轉(zhuǎn)換器，將電BW型腳板式臥裝雙軸型擺線針輪減速機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，鐘表等等。行星齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。其應(yīng)用從大動(dòng)力的傳輸工作，到小負(fù)荷，精確的角度（angle)傳輸都可以見到減速機(jī)的應(yīng)用，且在工業(yè)應(yīng)用上，減速機(jī)具有減速及增加轉(zhuǎn)矩功能。因此廣泛(extensive)應(yīng)用在速度與扭矩的轉(zhuǎn)換設(shè)備。
減速同時(shí)降低（reduce)了負(fù)載（load）的慣量，慣量的最大化減少為減速比的平方。硬齒面齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。一般馬達(dá)都有一個(gè)慣量數(shù)值。 對(duì)減速機(jī)的壽命來說，轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn)，減速機(jī)但在伺服全額輸出時(shí)，有不足現(xiàn)象時(shí)，我們可以在電機(jī)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器，做限流控制（control)，工業(yè)磨粉設(shè)備(shèbèi)如雷蒙磨粉機(jī)、高壓懸輥（gǔn)磨粉機(jī)以及破碎機(jī)械設(shè)備如顎式、反擊式破碎機(jī)（又叫反擊破）、制砂機(jī)、細(xì)碎機(jī)等，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)（organization)。在目前用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速機(jī)的應(yīng)用范圍相當(dāng)廣泛?；蛟跈C(jī)械軸上做扭力保護(hù)，這是很必要的。