減速機(jī)(Retarder)輸出軸假如折斷，不外乎以下幾點(diǎn)原因。行星齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。 
首先，錯(cuò)誤的選型致使所配減速機(jī)(Retarder)出力不行。硬齒面齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。有些用戶在選型時(shí)，誤認(rèn)為只需所選減速機(jī)(Retarder)的額外（extra)輸出扭矩滿意作業(yè)要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配馬達(dá)額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數(shù)值原則上要小于產(chǎn)品(Product)樣本提供的相近減速機(jī)(Retarder)的額定輸出扭矩，二是共同還要思考其驅(qū)動(dòng)馬達(dá)的過載才能及實(shí)際中所需最大作業(yè)扭矩。理論上，用戶所需最大作業(yè)扭矩一定要小于減速機(jī)(Retarder)額定輸出扭矩的2倍。尤其是有些使用場(chǎng)合有必要嚴(yán)格遵守這一原則，這不僅是對(duì)減速機(jī)(Retarder)里邊齒輪（Gear）的保護(hù)，更首要的是防止減速機(jī)(Retarder)輸出軸就被扭斷。這首要是因?yàn)?，假如設(shè)備(shèbèi)裝置有問題(Emerson)，減速機(jī)(Retarder)輸出軸及其負(fù)載（load）被卡住了，這時(shí)驅(qū)動(dòng)電機(jī)的過載才能仍然會(huì)使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能（maybe)使減速機(jī)(Retarder)輸出軸接受的力超越其額定輸出扭矩的2倍而扭斷減速機(jī)輸出軸。 
其次，在加快和減速的過程(guò chéng)中，減速機(jī)(Retarder)輸出軸所乘受瞬間的扭矩假如超越了其額定輸出扭矩的2倍，而且這種加快和減速又過于頻頻，那么終究也會(huì)使減速機(jī)(Retarder)斷軸。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。