減速機(jī)(Retarder)是通過(guò)(tōng guò)不同大小的齒輪（Gear）咬合來(lái)改變轉(zhuǎn)速的，本身就具有減慢速度和提高輸出扭矩的作用，那為什么要還要帶馬達(dá)工作呢？相信非常多用戶也對(duì)這一問(wèn)題(Emerson)存在著疑問(wèn)。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。硬齒面齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。為了解(Find out)答我們的疑問(wèn)，減速機(jī)廠家為我們做了以下介紹
馬達(dá)與減速機(jī)(Retarder)搭配（collocation)是為了提高轉(zhuǎn)矩，當(dāng)負(fù)載（load）很大時(shí)，一味的提高伺服電機(jī)的功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）是很不劃算的，因此會(huì)在需要的速度范圍(fàn wéi)內(nèi)選擇(xuanze)減速比合適的電機(jī)。行星齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。而電機(jī)通過(guò)(tōng guò)減速器后，會(huì)降低（reduce)輸出軸的轉(zhuǎn)速，同時(shí)其轉(zhuǎn)矩則會(huì)增大，滿足了工作的要求。
減速機(jī)(Retarder)可采用兩種方式方法進(jìn)行連接，一種是抱緊的方式，即伺服馬達(dá)輸出軸會(huì)伸入到減速機(jī)里面，并通過(guò)(tōng guò)又叫法蘭凸緣盤或突緣進(jìn)行連接。減速器內(nèi)有個(gè)可變形的抱箍(gū)，操作控制上面的鎖緊螺絲（screw)，就可以讓抱箍把伺服電機(jī)的軸抱緊；另一種是通過(guò)外置聯(lián)軸器（Coupling）的方式進(jìn)行連接，這種連接方式采用了外置聯(lián)軸器，所以需要伺服電及帶鍵槽。