一臺(tái)平整機(jī)的箱體(BOX)一直發(fā)燙，車間技術(shù)人員反映，這種情況(Condition)的發(fā)生已有多時(shí)，分析(Analyse)不出原因。軋機(jī)開車運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后箱體(BOX)溫度（temperature)就上升。
在連續(xù)（Continuity)跟蹤測(cè)定十多天后，發(fā)現(xiàn)箱體(BOX)的表面溫度（temperature)始終比環(huán)境溫度高30~32度。行星齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。當(dāng)時(shí)正值夏天氣溫均在30度以上，而減速箱箱體的表面溫度竟達(dá)62~63度，這個(gè)溫度使人手直接觸摸時(shí)間不可能（maybe)維持2秒鐘以上，可以說是燙不可擋了。
車間也動(dòng)了不少腦筋，想了不少辦法，進(jìn)行了不少探討，始終認(rèn)為設(shè)備(shèbèi)安裝有問題(Emerson)。硬齒面齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。因此乘檢修班停機(jī)檢修時(shí)，將箱體(BOX)拆卸解體，換上新油，重新安裝，對(duì)各摩擦副、密封件進(jìn)行巡查、對(duì)稍有不理想的零部件進(jìn)行更換，仔細(xì)安裝。
但對(duì)重新安裝后的減速機(jī)(Retarder)再進(jìn)行跟蹤檢測(cè)(檢查并測(cè)試)時(shí)發(fā)現(xiàn)溫升現(xiàn)象依然如故。在技術(shù)人員窮無對(duì)策的情況(Condition)下，他們采用了納米黃金油的工業(yè)齒輪（Gear）油，再進(jìn)行跟蹤測(cè)定。
發(fā)現(xiàn)在設(shè)備(shèbèi)其它條件都沒有改變的情況(Condition)下，溫升有了明顯的降低（reduce)。齒輪減速機(jī)我國(guó)廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。在連續(xù)（Continuity)十多天的測(cè)定下，發(fā)現(xiàn)箱體(BOX)的表面溫度（temperature)始終比環(huán)境溫度高8~10度，屬正常的溫度范圍(fàn wéi)。