盡量選用接近理想減速比減速比=伺服電動(dòng)機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速/減速機(jī)(Retarder)出力軸轉(zhuǎn)速 扭力計(jì)算對減速機(jī)的壽命(lifetime)來說,扭力計(jì)算非常重要,并且要注意(attention)加速度的最大轉(zhuǎn)矩值(TP),是否超過減速機(jī)之最大負(fù)載（load）扭力. 適用功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）通常為市面上的伺服機(jī)種的適用功率,減速機(jī)的適用性很高,工作系數(shù)都能維持在1.2以上,但在選用上也可以以自己的需要來決定，突出點(diǎn)有二:A.選用伺服馬達(dá)的出力軸徑不能大于表格上最大使用軸徑; 
B.若經(jīng)扭力計(jì)算工作,轉(zhuǎn)速可以滿足平常運(yùn)轉(zhuǎn),但在伺服全額輸出時(shí),有不足現(xiàn)象時(shí),我們可以在馬達(dá)側(cè)之驅(qū)動(dòng)器,做限流控制（control),或在機(jī)械軸上做扭力保護(hù),這是很必要的。行星齒輪減速機(jī)我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。 
通用減速機(jī)(Retarder)的選型包括(bāo kuò)提出原始（Original)條件、選擇(xuanze)類型、確定規(guī)格(specifications)等步驟（procedure)。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。硬齒面齒輪減速機(jī)我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。 相比之下，類型選擇比較簡單，而準(zhǔn)確提供減速器的工況條件，掌握(熟知并能運(yùn)用) 減速器的設(shè)計(jì)、制造和使用特性是通用減速器正確合理選擇規(guī)格的關(guān)鍵（解釋:比喻事物的重要組成部分)。 規(guī)格選擇要滿足強(qiáng)度（strength)、熱平衡、軸伸部位承受徑向載荷等條件。 1.按機(jī)械功率（指物體在單位時(shí)間內(nèi)所做的功的多少）或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格(強(qiáng)度校核) 通用減速器和專用減速器設(shè)計(jì)選型方法的最大不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮（consider)不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的專用條件設(shè)計(jì)，該考慮（consider)的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮（consider)，選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對簡單。 通用減速器的額定功率一般是按使用(工況)系數(shù)KA=1(電動(dòng)機(jī)或汽輪機(jī)為原動(dòng)機(jī)，工作機(jī)載荷平穩(wěn)，每天工作3~10h，每小時(shí)啟動(dòng)次數(shù)≤5次，允許啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍)，接觸強(qiáng)度安全系數(shù)SH≈1、單對齒輪（Gear）的失效概率（probability)≈1%,等條件計(jì)算確定的。