在機(jī)械傳動領(lǐng)域，減速機(jī)(Retarder)作為連接動力源和執(zhí)行機(jī)構(gòu)（organization)之間的中間裝置，其發(fā)展已經(jīng)有幾千年的歷史沿革。行星齒輪減速機(jī)我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。硬齒面齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。晉代中曾有“司南車，駕四，中道”的記載，這說明早在西漢時期，我國減速傳動機(jī)構(gòu)的裝置已經(jīng)初具雛形(prototype)。減速機(jī)(Retarder)行業(yè)發(fā)展至今，生產(chǎn)(Produce)技術(shù)不斷提高，行業(yè)規(guī)模更是飛速增長。2011年國內(nèi)減速機(jī)(Retarder)市場(shì chǎng)規(guī)模已經(jīng)突破210億元，減速機(jī)(Retarder)出口量將達(dá)到92萬臺，國內(nèi)減速機(jī)(Retarder)公司競爭(competition)非常激烈。
 
減速機(jī)(Retarder)行業(yè)公司想要在未來取得更好的發(fā)展，當(dāng)務(wù)之急，是推動減速機(jī)生產(chǎn)(Produce)技術(shù)發(fā)展創(chuàng)新，改革（Reformation)創(chuàng)新產(chǎn)品(Product)。齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備，把電動機(jī)普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。航空航天、機(jī)器人、醫(yī)療器械等新興市場(shì chǎng)的發(fā)展帶來新的需求。結(jié)構(gòu)減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備(shèbèi)，把電動機(jī)、內(nèi)燃機(jī)或其它高速運(yùn)轉(zhuǎn)的動力通過(tōng guò)減速機(jī)的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪（Gear）"嚙合（niè hé） "輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的，普通的減速機(jī)也會有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動比。