渦輪（Turbo）蝸桿減速器優(yōu)不好的地方
   渦輪（Turbo）蝸桿減速器是一個(gè)傳統(tǒng)的傳動(dòng)裝置，內(nèi)部是渦輪蝸桿，齒形是漸開線的。
   優(yōu)點(diǎn)是：使用的時(shí)長(lifetime)長，允許輸入的轉(zhuǎn)速范圍(fàn wéi)很低，減速的范圍(fàn wéi)很大。具有自鎖(self locking)功能適合 用于提升作業(yè)，像電梯，提升機(jī)，等都少不了蝸輪減速機(jī)(Retarder)。
   不好的地方是：效率(efficiency)太低，只能達(dá)到百分之60～70之間。而且渦輪（Turbo）蝸桿通常都是以軸輸出。很難控制（control) 空回，特別是當(dāng)渦輪與蝸桿磨合時(shí)間比較長后，其空回都比較大。
   優(yōu)點(diǎn)：
   1.可以得到很大的傳動(dòng)比，比交錯(cuò)軸斜齒輪（Gear）機(jī)構(gòu)（organization)緊湊(terse)。
   2.兩輪"嚙合（niè hé） "齒面間為線接觸，其承載能力大大高于交錯(cuò)軸斜齒輪（Gear）機(jī)構(gòu)（organization)。
   3.蝸桿傳動(dòng)相當(dāng)于螺旋傳動(dòng)，為多齒"嚙合（niè hé） "傳動(dòng)，故傳動(dòng)平穩(wěn)、噪音(分貝（dB))很小。齒輪減速機(jī)我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。
   4.具有自鎖(self locking)性。行星齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于"嚙合（niè hé） "輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)，機(jī)構(gòu)（organization)具有自鎖性，可實(shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。如在起重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu)，其反向自鎖性可起安全保護(hù)作用。
   不好的地方：
    1.傳動(dòng)效率(efficiency)較低，磨損（零部件失效的一種基本類型）較嚴(yán)重。硬齒面齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。蝸輪蝸桿"嚙合（niè hé） "傳動(dòng)時(shí)，嚙合輪齒間的相對滑動(dòng)速度大，故摩擦損耗大、效率低。另一方面，相對滑動(dòng)速度大使齒面磨損嚴(yán)重、發(fā)熱嚴(yán)重，為了散熱和減小磨損，常采用價(jià)格較為昂貴的減摩性與抗磨性較好的材料(Material)及良好的潤滑裝置，因而成本比較高。