齒輪（Gear）減速機是一種比較新型的傳動機構（organization)，其獨特（釋義:特有的、特別的)的平穩(wěn)結構在許多情況(Condition)下可替代普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機 
　　齒輪（Gear）減速機是一種比較新型的傳動機構（organization)，其獨特的平穩(wěn)結構在許多情況(Condition)下可替代（用一物質代替另一物質（多為強者取代弱者的地位))普通圓柱齒輪減速機及蝸輪蝸桿減速機，因為齒輪減速機具有：
　　1、高速比和高效（指效能高的）率（efficiency)。
　　2、結構緊湊(terse)體積（volume)小。
　　3、運轉平穩(wěn)噪聲低。
　　4、使用可靠、壽命(lifetime)長
　　5、設計合理，維護修理方便，容易分解安裝等特性。
　　齒輪減速機(Retarder)的安裝：
　　1、在齒輪（Gear）減速機(Retarder)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器（Coupling）、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結件時不允許采用直接捶擊方法，因該減速機的輸出軸結構不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結件。
　　2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。行星齒輪減速機又稱為行星減速機，伺服減速機。在減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應用于伺服電機、步進電機、直流電機等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。
　　3、減速機上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機用。
　　4、在基礎上安裝減速機(Retarder)時，應校準減速機的安裝中心線標高，水平度及其相連部分的相關(related)尺寸。硬齒面齒輪減速機為達到特別低的輸出轉速，可以通過兩個齒輪減速機相聯(lián)的方法來實現(xiàn)。當采用這種傳動方案時，可配置電機的功率必須依賴于減速機的極限輸出扭矩，而不能通過電機功率來計算減速機的輸出扭矩。校準裝動軸的同心度不應超過聯(lián)軸器（Coupling）所允許的范圍(fàn wéi)。
　　5、減速機(Retarder)校準時，可用鋼制墊塊或鑄鐵(cast iron)墊塊進行，墊塊在高度方面不超過三塊，也可用契鐵進行，但減速機校準后應換入平墊塊。
　　6、墊塊的配置應避免引起機體變形，應按基礎螺栓(組成:頭部和螺桿組成)兩邊對稱（symmetry)排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時自由流通。行星齒輪減速機又稱為行星減速機，伺服減速機。在減速機家族中，行星減速機以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點，而被廣泛應用于伺服電機、步進電機、直流電機等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉速增大扭矩和降低負載/電機的轉動慣量比。
　　7、水泥（材料:粉狀水硬性無機膠凝材料)漿的灌溉應密實，不可有氣泡、空隙和其他缺陷。