齒輪減速機(jī)是一種比較新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（organization)，其獨(dú)特（釋義:特有的、特別的)的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況(Condition)下可替代（用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)（多為強(qiáng)者取代弱者的地位))普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī)。 
　　齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)是一種比較新型的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（organization)，其獨(dú)特（釋義:特有的、特別的)的平穩(wěn)結(jié)構(gòu)在許多情況(Condition)下可替代（用一物質(zhì)代替另一物質(zhì)（多為強(qiáng)者取代弱者的地位))普通圓柱齒輪減速機(jī)及蝸輪蝸桿減速機(jī)，因?yàn)辇X輪減速機(jī)具有：
　　1、高速比和高效（指效能高的）率。
　　2、結(jié)構(gòu)緊湊(terse)體積小。
　　3、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)噪聲低。
　　4、使用可靠、壽命(lifetime)長
　　5、設(shè)計(jì)合理，維修方便，容易分解安裝等特性。硬齒面齒輪減速機(jī)利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定的減速的目的,再采用多級(jí)這樣的結(jié)構(gòu),就可以大大降低轉(zhuǎn)速了。
　　齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)的安裝：
　　1、在齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)的輸出軸上加裝聯(lián)軸器、皮帶輪、鏈輪等聯(lián)結(jié)件時(shí)不允許采用直接捶擊方法，因該減速機(jī)的輸出軸結(jié)構(gòu)不能承受軸向的捶擊力，可用軸端螺孔旋入螺釘壓入聯(lián)結(jié)件。
　　2、輸出軸及輸入軸的軸徑選用GB1568-79配合。
　　3、減速機(jī)(Retarder)上的吊環(huán)螺釘只限起吊減速機(jī)用。
　　4、在基礎(chǔ)上安裝減速機(jī)(Retarder)時(shí)，應(yīng)校準(zhǔn)減速機(jī)的安裝中心線標(biāo)高，水平度及其相連部分的相關(guān)(related)尺寸。行星齒輪減速機(jī)一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動(dòng)設(shè)備，把電動(dòng)機(jī)普通的減速機(jī)也會(huì)有幾對(duì)相同原理齒輪達(dá)到理想的減速效果，大小齒輪的齒數(shù)之比，就是傳動(dòng)比。隨著減速機(jī)行業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的企業(yè)運(yùn)用到了減速機(jī)。校準(zhǔn)裝動(dòng)軸的同心度不應(yīng)超過聯(lián)軸器（Coupling）所允許的范圍(fàn wéi)。
　　5、減速機(jī)校準(zhǔn)時(shí)，可用鋼制墊塊或鑄鐵(cast iron)墊塊進(jìn)行，墊塊在高度方面不超過三塊，也可用契鐵進(jìn)行，但減速機(jī)校準(zhǔn)后應(yīng)換入平墊塊。
　　6、墊塊的配置應(yīng)避免引起機(jī)體變形，應(yīng)按基礎(chǔ)螺栓(組成:頭部和螺桿組成)兩邊對(duì)稱（symmetry)排列，其相互距離能足夠使水漿在灌溉時(shí)自由流通。齒輪減速機(jī)是我國廣泛運(yùn)用在華東地區(qū)、華東地區(qū)、用于塔引入式起重機(jī)機(jī)械的回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、起重、運(yùn)輸、水泥、建筑、化工、紡織、印染、制藥等領(lǐng)域。
　　7、水泥（材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)漿(slurry)的灌溉應(yīng)密實(shí)，不可有氣泡、空隙和其他缺陷。