齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)廣泛(extensive)的應(yīng)用于石油、環(huán)境保護(hù)、化工、水泥（材料:粉狀水硬性無機(jī)膠凝材料)、輸送、紡織、制藥、食品、印刷、起重、礦山、冶煉金屬、建筑、發(fā)電等各種行業(yè)。下面給大家講講齒輪減速機(jī)的單級傳動和雙級傳動的相關(guān)(related)說明吧！
   1）單級傳動，傳動比一般為9-87
　　B(X) W(L)D10-23-0.55
　　說明：
　　B(X) — B系列；X系列齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)。
　　W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。
　　D —D為配置Y系列普通電動機(jī)；B為配置YB系列防爆電動機(jī)。
　　10 — 機(jī)座型號為10。
　　23 —減速比為23。
　　0.55 — 馬達(dá)功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）為0.55kw。
　　2）雙級傳動，傳動比一般為121-7569
　　B(X) W(L)ED195-475-16
　　說明：
　　B(X) — B系列齒輪（Gear）減速機(jī)(Retarder)；X系列齒輪減速機(jī)(Retarder)。
　　W(L) — W為臥式安裝；L為立式安裝。
　　E — E為雙級傳動。
　　D —D為配置Y系列普通電動機(jī)；B為配置YB系列防爆電動機(jī)。
　　195 — 機(jī)座型號為195。硬齒面齒輪減速機(jī)為達(dá)到特別低的輸出轉(zhuǎn)速，可以通過兩個齒輪減速機(jī)相聯(lián)的方法來實(shí)現(xiàn)。當(dāng)采用這種傳動方案時，可配置電機(jī)的功率必須依賴于減速機(jī)的極限輸出扭矩，而不能通過電機(jī)功率來計算減速機(jī)的輸出扭矩。硬齒面齒輪減速機(jī)傳動的效率是所有傳動式中效率最高的一種，其效率比蝸桿傳動要高的多。齒輪減速機(jī)的效率主要由齒輪及軸承的摩擦決定。
　　475 —減速比為475。行星齒輪減速機(jī)又稱為行星減速機(jī)，伺服減速機(jī)。在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動效率高，減速范圍廣，精度高等諸多優(yōu)點(diǎn)，而被廣泛應(yīng)用于伺服電機(jī)、步進(jìn)電機(jī)、直流電機(jī)等傳動系統(tǒng)中。其作用就是在保證精密傳動的前提下，主要被用來降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)動慣量比。
　　16 — 馬達(dá)功率（指物體在單位時間內(nèi)所做的功的多少）為16kw。